Uvnitř ‚The Tinkerer Project‘: Pelotonův plán skrýt rez ve svých rotopedech

Když cena akcií Pelotonu začala loni na podzim klesat a jen několik měsíců poté, co propojená fitness společnost nákladně stáhla drahé běžecké pásy, její manažeři čelili nové krizi.

Loni v září si zaměstnanci ve skladech Peloton, kam přicházejí kvalitní kola tchajwanské výroby, všimli, že se na některých trenažérech odlupuje barva.

Důvodem bylo nahromadění rzi na „neviditelných částech“ motocyklu – vnitřním rámu sedadla a řídítkách – a nemělo vliv na integritu produktu, uvedl nedávno Peloton pro Financial Times.

Místo vrácení kol výrobci vymysleli manažeři plán, interně nazvaný „Project Tinker“, aby skryl korozi, a poslali stroje zákazníkům, kteří za jejich nákup zaplatili mezi 1 495 a 2 495 dolary.

Projekt byl poprvé představen v FT Magazine minulý týden, ale osm současných a bývalých zaměstnanců Pelotonu ve čtyřech amerických státech poskytlo další podrobnosti o operaci.

Popsali plán jako celonárodní snahu vyhnout se dalšímu nákladnému stažení jen několik měsíců po nejtragičtější epizodě společnosti, smrti dítěte kvůli konstrukci běžícího pásu.

Interní dokumenty, které FT viděla, ukázaly, že Tinmanovy „standardní provozní postupy“ spočívaly v boji proti korozi chemickým roztokem zvaným „konvertor rzi“, který skrývá korozi reakcí „s rzí za vzniku černé vrstvy“. Zaměstnanci uvedli, že schéma bylo pojmenováno Tinman, aby se vyhnul výrazům jako „rez“, které manažeři považovali za neslučitelné se značkou kvality Pelotonu.

Zasvěcení byli také pobouřeni přijetím plánu, o kterém tvrdili, že je v rozporu se zamýšleným zaměřením Pelotonu na své uživatele, kteří jsou označováni jako „členové“, aby vytvořili pocit, že kupující jsou více než zákazníci a jsou součástí větší komunity. . Tinman také upozornil na proces kontroly kvality společnosti oproti dosahování agresivních prodejních cílů při hledání růstu.

„To byl jediný hnací faktor v počáteční fázi mé nenávisti ke společnosti, do které jsem se zamiloval během předchozího roku a půl,“ řekl vedoucí týmu, který produkty před odesláním zákazníkům testuje.

Peloton uvedl, že tímto problémem bylo postiženo nejméně 6 000 kol a že 120 zaměstnanců provedlo „přísné testování“ zařízení, aby dospěli k závěru, že rez, kterou popsali jako „kosmetická oxidace“, „neovlivnila výkon, kvalitu, životnost ani spolehlivost. „. nebo celkové zkušenosti účastníků“.

Americká komise pro bezpečnost spotřebitelských produktů, která dohlížela na stažení běžeckého pásu Peloton, neřekla, zda byla upozorněna na problém s korozí, ale uvedla, že společnosti by ji měly upozornit, pokud mají podezření na závady, „které by mohly představovat významné riziko pro produkt nebo… nepřiměřené riziko vážného zranění nebo smrti.“

Společnost je ve zmatku, tento měsíc bylo oznámeno 2800 zrušení pracovních míst a spoluzakladatel John Foley odstoupil z funkce generálního ředitele. Peloton plánuje snížit své roční náklady o 800 milionů dolarů.