American Airlines kupuje 10 nadzvukových trysek Boom Overture

American Airlines objednává 20 nadzvukových letadel Overture od Boom. Dalších 40 může následovat. Supersonic se vrací, alespoň ve Spojených státech.

Letecká doprava se v posledních desetiletích hodně rozvinula. Dnes je z hlediska čistých inovací doba celkem klidná, ale průmysl má stále k dispozici nadzvuková letadla, i když podle některých se používají příliš málo. Americká letecká společnost však může technologii „restartovat“ . Vysvětlení.

American Airlines objednává 20 nadzvukových trysek Overture od Boom

Jedna z největších leteckých společností na světě se rozhodla vsadit, a to ve velkém, na startup Boom, který se specializuje na nadzvuková letadla. Před pár dny American Airlines, vždy na špičce v oblasti technologií, oznámily svůj záměr nakoupit alespoň 20 letadel Boom Overture s opcí na nákup dalších 40, pokud vše půjde dobře. Smlouva je jednou z největších dosud Boom, obrovský skok v důvěře a překonala 50 potenciálních objednávek letadel zadaných United Airlines v loňském roce. To je velmi dobré znamení pro startup, který ještě nemá funkční dopravní letadlo.

Dalších 40 může následovat

Začátkem tohoto roku Boom oznámil plány na vybudování výrobního závodu v Severní Karolíně poblíž mezinárodního letiště Piedmont Triad. Za normálních okolností by společnost měla během několika měsíců zahájit stavbu své „Overture Superfactory“, která by mohla začít vyrábět v roce 2024. Mezitím by první letadlo nemělo opustit montážní linku dříve než v roce 2026.

Supersonic zažívá velký comeback, alespoň ve Spojených státech.

To však Boomovi nezabránilo v optimistickém pohledu na vyhlídky předehry. Společnost již odhaduje, že její letouny Mach 1,7 by mohly spojit Newark s Londýnem za méně než 4 hodiny a San Francisco do Tokia za zhruba 6 hodin. Společnost také tvrdí, že předehra bude letadlo s nulovým obsahem uhlíku díky své schopnosti létat na 100% zelené palivo.