Herbert Diess, šéf Volkswagenu, odejde v srpnu do důchodu.

Herbert Diess, šéf Volkswagenu, odejde v srpnu do důchodu.

Herbert Diess odchází z funkce předsedy představenstva Volkswagenu. Jeho místo zaujme Oliver Blume, prezident Porsche.

Volkswagen je uprostřed transformace managementu. Automobilka oznámila, že předseda skupiny Herbert Diess odstoupí na konci srpna. Od 1. září na jeho místo nastoupí prezident Porsche Oliver Blume, který si ponechá své stávající. Společnost nevysvětlila důvod odchodu Herberta Diesse, ale uvedla, že rozhodnutí bylo výsledkem „vzájemné dohody“.

Herbert Diess odchází z funkce předsedy Volkswagenu

Herbert Diess má s Volkswagenem poněkud smíšenou historii. Ve funkci nahradil Martina Winterkorna, když se kauza dieselgate dostala na veřejnost v roce 2015. Tehdy musel pomoci Volkswagenu ukončit tuto nejtemnější kapitolu v jeho historii. V roce 2019 však němečtí prokurátoři obvinili Herberta Diesse z manipulace s trhem tím, že údajně zdržoval zprávy o korporátních podvodech, aby minimalizoval dopad na akcie společnosti. Právník Herbert Diess tvrdil, že jeho klient nastoupil do Volkswagenu příliš pozdě na to, aby pochopil důsledky skandálu, ale tato obvinění jednoznačně poškodila pověst lídra.

Na jeho místo nastupuje Oliver Blume, prezident Porsche

Herbert Diess zároveň zorganizoval velký obrat v historii Volkswagenu. Muž pomohl výrobci zahájit přechod na elektrická a autonomní vozidla. Připravil také společnost na snížení vlastnictví automobilů zrychlením poskytování služeb mobility. Většina byznysu Volkswagenu je stále závislá na konvenčních termovozech, do roku 2030 by ale elektromobily měly tvořit polovinu jeho prodejů. Tam, kde dieselový motor jasně spojoval Volkswagen s dávnou érou, se společnost v čele s Herbertem Diessem nyní plně soustředí na budoucnost.

Velké změny pod vedením Olivera Blooma však nelze očekávat. Podle Volkswagenu nový prezident dále „urychlí“ transformaci, která již započala za Herberta Diese. Pak se Oliver Blume musí stát kapitánem, aby tento kurz pokračoval, ale nemělo by to být příliš obtížné, pokud společnost bude nadále rozšiřovat a zlepšovat svůj elektrický dojezd.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *