Nový MacBook Air pracuje tak tvrdě, že to ovlivňuje výkon. Není to poprvé

Nový MacBook Air pracuje tak tvrdě, že to ovlivňuje výkon. Není to poprvé

Pokud jste četli rozpisy iFixit, hloubkové recenze nebo sledujete jakékoli technické blogery na YouTube, možná jste se dozvěděli, že nový MacBook Air s M2 nemá chladič a také ventilátor.

I když si toho nevšimne každý majitel MacBooku Air, provedli jsme několik testů a MacBook Pro M2 byl o 30 procent rychlejší než úplně stejný M2 v MacBooku Air. Odvážnější youtubeři zašli ještě dále: Max Tech Channel nainstaloval na MacBook Air M2 tenké tepelné podložky , které výrazně zvýšily výkon čipu v reálných i syntetických testech výkonu a také snížily maximální teplotu čipu ze 108 °C na méně. toasty 97°C..

Tepelné podložky, rozvaděče tepla a chladiče fungují stejným způsobem: těsně přiléhají k procesoru a odvádějí z něj teplo. Protože se toto teplo šíří po větší ploše, snáze se rozptyluje, což usnadňuje chlazení procesoru. MacBook Air M1 obsahuje pasivní chladič (tedy žádný ventilátor), který odvádí teplo z čipu, zatímco MacBook Pro M1 a M2 využívají aktivní chladicí systémy, které nasávají studený vzduch a vytlačují horký vzduch pro ještě efektivnější chlazení.

MacBook Air M2 nemá pasivní ani aktivní chladicí systém. To je typické pro čipy této společnosti pro telefony a tablety, které se neohřívají tak jako M2. Ale u notebooku je to zvláštní designové rozhodnutí, zvláště když Apple do předchozího Airu zahrnul rozvaděč tepla a že M2 je v první řadě větší a žhavější čip než M1 .

Než budeme pokračovat, tento mod neschvalujeme. Kromě zrušení záruky na váš nový MacBook Air může přidání tepelných podložek, které vedou teplo M2 ke spodní části notebooku, vést k nejrůznějším nezamýšleným důsledkům, včetně, ale nejen k „zahřátí kolen“. Také riskujete náhodné poškození. M2 nebo jiné komponenty. Vážně, prosím, neupravujte svůj nový MacBook Air jen proto, že to udělal YouTuber (nebo alespoň dejte ostatním více času na odhalení jakýchkoli nezamýšlených vedlejších účinků, abyste to nemuseli dělat vy).

To je však součástí nešťastného obrázku pro MacBook Air – 2020 Intel MacBook Air byl také schopen fungovat lépe, než poskytl, a chladicí systém byl také viníkem .

V reálné situaci „dělej, co říkám, ne co dělám“, jsem svůj Intel MacBook Air 2020 upravil, abych mohl autoritativněji mluvit o problémech s chlazením. Problém nespočíval v tom, že Apple nezahrnul chladič a ventilátor, ale v tom, že chladič byl špatně nainstalován – mezi spodní částí chladiče a horní částí procesoru byla příliš velká mezera a Apple musel použít velký kus tepelnou pastou k uzavření této mezery. Ale tam, kde tenká vrstva teplovodivé pasty může vyplnit malé mezery a zlepšit vodivost a přenos tepla, vede příliš mnoho teplovodivé pasty k mnohem méně účinnému přenosu tepla. Ach! Možná řešení tohoto problému zahrnují použití tenkých měděných distančních vložek k uzavření mezery mezi procesorem a chladičem,

I když jsou příčiny problémů s teplotou u těchto dvou MacBooků Air různé, oběma problémům se určitě dá předejít. Možná se Apple snaží ušetřit peníze nebo udělat MacBook Air trochu lehčí. Možná se společnost domnívá, že snížení výkonu nebude pro většinu lidí po většinu času skutečně patrné (což je pravděpodobně pravda).

Je možné, že si společnost nemyslí, že většina lidí bude používat svůj MacBook Air pro delší pracovní zátěž, která posouvá procesor za jeho tepelné limity (ačkoli by to byl podivný předpoklad vzhledem k obnovenému zájmu společnosti o hraní na macOS Ventura a výkon MacBooků). Vzduch). pozici nejoblíbenějšího notebooku Apple).

Ať už je uvažování Apple jakékoli, provozování M2 při vyšších teplotách po léta může být problémem se spolehlivostí – čím více se zahřívají komponenty vašeho počítače, tím rychleji se opotřebovávají. Je to také design MacBook Air, se kterým budeme pravděpodobně žít příštích tři až pět let, na základě precedentu. Apple musí všechny tyto systémy řádně chladit, aby byl přínosem pro hardware a lidi, kteří jej používají.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *