Waymo využívá své samořídící taxíky k vytváření map počasí v reálném čase.

Waymo používá svá vozidla k vytváření map počasí v reálném čase, které mu umožní zlepšit ovládání a systémy svých vozidel.

Samořídící auta často bojují, když se počasí zhorší, ale Waymo věří, že mohou problém vyřešit tím, že jako meteorologické stanice použijí své samořídící taxíky . Společnost uvedla, že senzory v jejích vozidlech nejnovější generace pomáhají vytvářet mapy počasí v reálném čase pro zlepšení taxislužeb ve Phoenixu a San Franciscu. Vozidla měří kapky na oknech a čelních sklech, aby změřila intenzitu podmínek, jako je déšť nebo mlha.

Waymo používá svá auta k vytváření map počasí v reálném čase

Tato technologie poskytuje Waymu mnohem přesnější pohled na podmínky než stávající stanice, radary a další satelity. Společnost může sledovat šíření pobřežní mlhy do vnitrozemí. Ačkoli to není tak důležité v relativně suchém městě, jako je Phoenix, v San Franciscu a mnoha dalších městech se počasí může v jednotlivých oblastech značně lišit.

Jak můžete očekávat, shromažďování tohoto druhu dat má mnoho praktických výhod. Waymo využívá tyto informace ke zlepšení schopností své umělé inteligence Drive, aby se vyrovnala s drsnými povětrnostními podmínkami, včetně realističtějších simulací. Společnost také věří, že bude schopna lépe porozumět omezením svých vozidel a identifikovat důležitější předpoklady pro budoucí systémy autonomního řízení. Tato technologie také pomáhá Waymo One lépe obsluhovat cestující v konkrétním místě a čase a zákazníkům Waymo Via poskytuje ještě přesnější odhady času doručení.

To mu umožní zlepšit řízení a systémy svých vozů.

Aktuální mapy počasí mají svá omezení. Mohou být užitečné v horkých městech, jako je San Francisco, kde jsou kondenzace a kaluže často největším problémem, ale nebudou příliš užitečné pro navigaci v zasněžených podnebích, kde může být těžké vidět čáry. Vyvstává také otázka, zda je ideální mít auta, která sama měří podmínky, které jim brání v jízdě. To není nutně nejbezpečnější přístup.

Než se však samořídící služba Waymo stane praktičtější, může to chvíli trvat. V současné době společnosti jako Waymo a Cruise nesmějí s licencí v Kalifornii provozovat činnost v hustém dešti nebo mlze. Sledování počasí by těmto robotickým taxislužbám mohlo pomoci zajistit zákazníkům jízdy na suchu.