Android Auto begynder at markere mere kraftfulde “parkerede” apps på startskærmen

Android Auto og dens storebror, Android Automotive OS (AAOS), bliver en smule bedre til at være en rigtig computer. Som opdaget af SmartDroid.de vil startskærmens interface nu begynde at mærke apps, der kun fungerer i parkeret tilstand. De får et lille “P”-mærke på toppen af ​​ikonet. Tidligere ville dette kun vise en fejlmeddelelse, efter at du åbnede det.

Android Auto og Android Automotive OS er begge Googles in-car interface og deler for det meste de samme apps. Android Auto drives af din telefon, som tilsluttes bilen og overtager instrumentbrættets skærm og erstatter (for en tid) det indbyggede infotainmentsystem. Android Automotive OS tager Googles “infotainment replacement”-grænseflade og bygger den ind i bilen som det eneste infotainmentsystem. Med Android Automotive OS (AAOS) kan bilselskaber sende Android som bil-OS, ligesom telefonproducenter sender Android som telefonens OS. OS er skinnable, så det ender ofte med at se anderledes ud, men det var ideen, det startede med.

En af de mere frustrerende ting ved begge varianter af Android Auto er, at du har denne store, kraftfulde bilskærm foran dig, der kunne være mere nyttig end en telefon, men som aldrig er det. Android Auto og dens apps antager alle, at du sprænger ned ad vejen med 60 mph, mens du bruger dem, og overvejer sjældent muligheden for, at du kan blive stoppet ved et rødt lys eller i parken, eller at berøringsskærmen bliver brugt af en passager. Dette betyder for de fleste apps, at sikkerhedslåsen altid er slået til, så du har kun tilladelse til at se ni Google Maps-resultater, og du kan aldrig se hele dit musikbibliotek, blandt andre begrænsninger.

Teslaer har adgang til et helt Steam-spilbibliotek nu, når de er parkeret, men Android-biler kan ikke engang bruge Google Maps godt. AAOS ved især, hvilket gear du er i og ved, om der er nogen på passagersædet. Vi har endda set biler, der tager skridtet til at vise en “sikkerhedslåsning deaktiveret”-meddelelse, når du har en passager, men det åbenlyse næste skridt med at åbne app-grænsefladen for mere komplekse opgaver sker aldrig, og så når du til din telefon.

Typisk er Auto- og AAOS-apps alle markeret som ” Distraktionsoptimerede “, hvilket betyder, at de er designet til brug under kørsel. Du behøver dog ikke at gøre dette, og begge grænseflader understøtter konceptet med “parkerede” apps. Næsten ingen bruger dog funktionen (vores sidste optælling af AAOS-apps var “37”, så næsten ingen bruger virkelig noget), og det primære eksempel på en app, der kan installeres, er Googles GameSnacks , som blot er nogle få simple spil til din bil.

Google arbejder på at gøre AAOS mere funktionel, mens den er parkeret. Virksomheden har nu en Chrome- version, der kun er parkeret . Mange Android Automotive OS-biler som Polestar 2 har luksuriøse iPad-lignende skærme knyttet til midterkonsollen, og at bruge Chrome til at tjekke ud, hvor du vil hen eller måske placere en madbestilling til afhentning, er et godt eksempel. Auto begynder også at få videoapps som PBS KIDS og Crunchyroll, selvom der stadig ikke er en YouTube-app. At begynde at mærke apps som “kun parkeret” er det mindste lille skridt i at gøre Googles bilcomputer lidt mere nyttig. Forhåbentlig er der mere fokus på at bringe noget af den sædvanlige “Android”-kraft tilbage til Android Automotive.