Derzeit ist etwa ein Viertel des Meeresbodens kartiert.

Derzeit ist etwa ein Viertel des Meeresbodens kartiert.

Derzeit ist etwa ein Viertel des Meeresbodens kartiert, aber es ist noch ein langer Weg, bis 100 % erreicht sind.

Ungefähr 25 % (23,4 % um genau zu sein) des Meeresbodens der Erde wurden dank einer internationalen Initiative namens Seabed 2030 bereits kartiert. Der umfassendere Rahmen der Vereinten Nationen heißt „Dekade des Ozeans“.

Derzeit ist etwa ein Viertel des Meeresbodens kartiert.

Seabed 2030 hofft, bis 2030 100 % des Meeresbodens kartieren zu können, was Forschern zufolge durch Fortschritte in der Technologie und die Sammlung bereits verfügbarer Daten möglich sein wird. Letztes Jahr fügte Seabed 2030 Daten von fast 10 Millionen Quadratkilometern hinzu, was ungefähr der Größe Europas entspricht, größtenteils durch neu eröffnete Archive und nicht durch Kartierungsbemühungen an sich.

Wissenschaftler hoffen, dass die Sammlung weiterer Bathymetriedaten dazu beitragen wird, den Klimawandel und unsere Bemühungen zur Rettung der Ozeane besser zu verstehen. Die Kartierung des Meeresbodens kann auch dabei helfen, Tsunamis und andere Naturkatastrophen zu erkennen: „Die integrierte Meeresbodenkarte ist das fehlende Werkzeug, das es uns ermöglichen wird, die wichtigsten Umweltprobleme unserer Zeit anzugehen, darunter Klimawandel und Meeresverschmutzung.“ Dadurch können wir die Zukunft des Planeten schützen“, sagte Mitsuyuki Unno, Geschäftsführer der Nippon Foundation, in einer Pressemitteilung.

Aber 100 % sind noch in weiter Ferne.

Wie die BBC betont, existierten die meisten für Seabed 2030 verwendeten Daten bereits. Die Gruppe ist stark auf Regierungs- und Unternehmensbeiträge angewiesen, obwohl einige dieser Organisationen aus Angst, nationale oder Branchengeheimnisse preiszugeben, zögern, ihre Archive vollständig zu öffnen.

Alle Daten, die Seabed 2030 sammelt, werden auf der Website der General Bathymetric Chart of the Oceans (GEBCO) öffentlich verfügbar sein. Vor dem Projekt „Meeresboden 2030“ waren nur sehr wenige direkte Messdaten verfügbar. Die meistenbathymetrischen Messungen werden nur mit Satellitenhöhenmessern ausgewertet und geben so nur eine sehr vage Vorstellung von der Form unserer Meeresbodenoberfläche. Einige Wissenschaftler glauben, dass die weltweiten Bemühungen, das Wrack des Malaysia-Airlines-Fluges MH370 zu finden, besser wären, wenn es genauere Methoden zur Kartierung des Meeresbodens gäbe.

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