Neuer elektrischer Nio ET5 will Tesla Model 3 Konkurrenz machen

Nio stellt die Elektrolimousine ET5 mit einer Reichweite von bis zu 1.000 km vor, um dem Tesla Model 3 Konkurrenz zu machen.

Der zukünftige Nio ET7 wurde praktisch konzipiert und entworfen, um mit dem Tesla Model S zu konkurrieren. Heute bietet die Marke eine (Teil-)Antwort auf das Model 3. Electrek gibt bekannt, dass Nio gerade den ET5 vorgestellt hat, eine „mittelgroße “ Elektrolimousine erschwinglicher. Der Preis beginnt bei etwa 45.000 Euro und ist damit deutlich günstiger als die für den ET7 verlangten 62.000 Euro, bietet aber einige sehr interessante Spezifikationen.

Nio stellt die elektrische Limousine ET5 vor

Die 75-kWh-Basisbatterie bietet laut Hersteller laut Tests eine Reichweite von fast 550 km, während das 150-kWh-Paket „Ultralong Range“ es ermöglicht, die symbolische Marke von 1000 km zu überschreiten. Natürlich müssen Sie für diese Option einen hohen Preis bezahlen und werden diese Zahl im wirklichen Leben vielleicht nie erreichen können, aber im Vergleich zu einem Spitzenmodell kann es sehr verlockend sein. 3. Wenn Ferngespräche in Ordnung sind. Du bist absolut unverzichtbar.

Reichweite bis zu 1000 km, um mit dem Tesla Model 3 zu konkurrieren

Nio ET5 wird auch über eine Reihe von Funktionen für autonomes Fahren verfügen, und Fahrer können dank der von Nreal entwickelten Augmented-Reality-Brille, die ein Bild auf einen virtuellen Bildschirm mit einer Diagonale von 5 projizieren kann, in einem „digitalen Cockpit“ sitzen m aus einer Entfernung von 6 m sichtbar. Nio bündelte auch seine Anstrengungen mit Nolo, um ihre Argumente darzulegen. Das Ergebnis dürfte interessant sein, ein Einsatz während der Fahrt kommt aber natürlich nicht in Frage.

Die ersten Auslieferungen werden im September 2022 erwartet. Leider ist das jetzt noch nicht der Fall, aber Nio scheint seinen Zeitplan vorerst einzuhalten, da sein ET7 derzeit noch für den 28. März 2022 geplant ist.

Dieser Start deckt sich auch mit Nios Wunsch, internationaler zu werden. Erst Ende dieses Jahres expandierte die Marke nach Norwegen, 2022 soll sie aber auch nach Dänemark, Deutschland, den Niederlanden und Schweden expandieren. Bis 2025 will er sogar in 25 verschiedenen Ländern präsent sein. Wenn Nio heute nicht zu einem wichtigen Akteur auf dem Automobilmarkt wird, könnte die Marke in einigen Jahren mit einer Reihe von Herstellern von Elektrofahrzeugen konfrontiert werden. Fortgesetzt werden!