GM entfernt Apple CarPlay und Android Auto aus seinen Elektrofahrzeugen

GM beschließt, Android Auto und Apple CarPlay aufzugeben. Seine künftigen Elektrofahrzeuge werden über Android Automotive verfügen.

Viele Autohersteller machen die Smartphone-Konnektivität zu einem echten Vorteil, aber GM scheint nicht mehr darüber nachzudenken. In einem Interview mit Reuters sagten Edward Kummer, Chief Digital Officer von GM, und Mike Himche, Chief Internal Officer, dass GM Apple CarPlay und Android Auto in zukünftigen Elektrofahrzeugen auslaufen lassen wird , beginnend mit dem Chevy Blazer EV ab 2024. bis hin zu Android Automotive und seinen Apps.

GM beschließt, Android Auto und Apple CarPlay aufzugeben

Kunden haben außerdem Anspruch auf acht Jahre kostenlosen Google Assistant und Google Maps ohne zusätzliche Kosten. Preise nach diesem Datum nennt das Unternehmen nicht mehr. GM wird auch weiterhin CarPlay und Android Auto für seine Modelle mit Verbrennungsmotor anbieten, und die beiden Lösungen bleiben für bestehende Elektrofahrzeuge bestehen. GM plant, bis 2035 eine vollelektrische Fahrzeugpalette auf den Markt zu bringen.

Das Unternehmen begründet seine Wahl damit, dass Android Automotive mehr Steuerungsmöglichkeiten biete. Es wird auch Fahrerassistenztechnologien geben, die „viel stärker an Navigationsfunktionen gebunden“ sind, und laut Mike Himche möchte GM nicht, dass dafür ein Smartphone erforderlich ist. Auch Edward Kummer räumte ein, dass es „Möglichkeiten gibt, Abonnementeinnahmen zu generieren“. Seien Sie also nicht überrascht, wenn Sie in Zukunft beim Kauf eines Autos von anderen Herstellern monatlich für angebotene Funktionen zahlen müssen.

Seine zukünftigen Elektrofahrzeuge werden über Android Automotive verfügen

Android Automotive erfreut sich immer größerer Beliebtheit. Neben GM übernehmen es auch Marken wie BMW, Honda, Polestar, Stellantis, Volvo und Volkswagen, mit oder ohne Google-Apps. Allerdings schließt die Plattform die Unterstützung von CarPlay oder Android Auto nicht aus. GM verzichtet bewusst auf diese Funktionen. Während dies tatsächlich einige innovative Fahrhilfen mit sich bringen kann, müssen Sie möglicherweise auch Ihr Smartphone auf dem Armaturenbrett haben, wenn diese oder jene App zunächst nicht in Ihrem Fahrzeug verfügbar ist.

Auch für Apple ist diese Entscheidung ein echter Rückschlag. Seine Dienste werden zunächst nicht in GM-Elektrofahrzeugen verfügbar sein. Der iPhone-Hersteller entwickelt außerdem eine Schnittstelle der nächsten Generation, um die volle Kontrolle über das Dashboard zu übernehmen. Also hat GM einen großen Vorsprung beseitigt. Wenn das Unternehmen aus Cupertino seine Präsenz bei unseren Autos erhöhen möchte, muss es sich an andere Marken wenden.