Tesla beginnt, Bestellungen für seinen Semi entgegenzunehmen

Tesla beginnt, Bestellungen für seinen Semi entgegenzunehmen. Die ersten Lieferungen werden möglicherweise noch lange nicht eintreffen.

Der lang erwartete Semi von Tesla hat gerade einen wichtigen Meilenstein auf seinem langen Weg auf unsere Straßen erreicht. Laut CNET hat der amerikanische Autohersteller damit begonnen, Bestellungen für diesen großen Elektro-Lkw entgegenzunehmen. Sie müssen weiterhin eine Kaution in Höhe von 20.000 US-Dollar hinterlegen, und Tesla hat kein Lieferfenster für die ersten Einheiten angegeben. Mit anderen Worten: Die Produktion ist weiterhin für die Welle 2023 geplant. Es geht jedoch voran. Nach Großbestellungen bei PepsiCo und Walmart können nun auch kleine Unternehmen und Privatpersonen Bestellungen aufgeben.

Tesla beginnt, Bestellungen für seinen Semi entgegenzunehmen

Der Semi wurde 2017 zusammen mit dem Roadster der zweiten Generation offiziell eingeführt. Dieses Auto sollte mit einer maximalen Reichweite von 800 km, einem schnellen Megacharger und einer Beschleunigung von 0 auf 60 Meilen pro Stunde in 20 Sekunden bei einem Gesamtgewicht von 36,3 Tonnen gewöhnliche Lkw vergessen machen. Der Basistarif bleibt vorerst unverändert bei 150.000 US-Dollar, was ihn zu einem potenziell praktikablen Fahrzeug für Unternehmen macht, die eine Konnektivität über große Entfernungen ohne die üblichen Kraftstoffkosten oder Umweltauswirkungen benötigen.

Es kann sein, dass die ersten Lieferungen noch lange auf sich warten lassen

Allerdings verlief die Markteinführung wie beim neuen Roadster nicht wie geplant. Tesla hat den Semi mehrmals verzögert, zuletzt aufgrund von Chipmangel und begrenzter Batterieproduktionskapazität. Zum jetzigen Zeitpunkt geht es bei den Vorbehalten weniger um die unvermeidliche Lieferung als vielmehr um den Cashflow für Tesla, ebenso wie die Cybertruck-Teilnahme (geschätzte 1,3 Millionen Einheiten im November 2021) es dem Hersteller ermöglichen wird, Einnahmen in Milliardenhöhe zu generieren, wenn das Auto fertig ist. bereit.

Wie dem auch sei, Tesla hat keine Angst vor dem Warten. Konkurrent Nikola hat gerade die Produktion seines Elektro-Lkw hochgefahren, und etablierte Marken wie Freightliner sind mit ihren Elektrofahrzeugen noch nicht auf dem Vormarsch. Somit wird Semi mit seiner Marke und Technologie als wichtigen Vorteilen in einem relativ jungen Markt auftreten.