Audi fertigt maßgeschneidertes Elektroauto für Ken Blocks kommendes Gymkhana-Video

Ken Block ist dank Audi elektrisch geworden. Der Pilot übernimmt die Kontrolle über den Prototypen Audi S1 ​​Hoonitron.

Ken Block ist unter Extremsportlern ein bekannter Name. Als Motorsport-Unternehmer verdanken wir ihm heute zum Beispiel eine Videoserie namens „Gymkhana“, in der er uns sein ganzes Talent als Pilot zeigt. Und heute ist der Amerikaner bereit, auf ein Elektroauto umzusteigen, natürlich mit Hilfe von Audi .

Ken Block ist dank Audi elektrisch geworden

Daher ist die Gymkhana-Serie von Ken Block bereit für den Übergang zur Elektrizität. Vor wenigen Tagen stellte der Rallyefahrer seinen neuen Audi S1 ​​Hoonitron vor, ein speziell für ihn entwickeltes Elektrofahrzeug. Audi hat keine technischen Details zu diesem Prototyp bekannt gegeben, aber wie Sie auf dem Foto oben sehen können, übernimmt er eine Reihe von Designelementen vom legendären Sport Quattro S1. Und das ist kein Zufall, es ist sogar ein echtes Symbol: Der Sport Quattro S1 ist das Auto, das Ken Block in seiner Karriere inspiriert hat.

Pilot übernimmt die Kontrolle über den Audi S1 ​​​​Hoonitron-Prototyp

Der Fahrer versprach, in einem kommenden Video namens Elektrikhana zu zeigen, wozu dieses Elektroauto fähig ist. Es ist schwer zu sagen, ob Travis Pastrana in einem maßgeschneiderten Subaru Solterra an dem Abenteuer teilnehmen wird. Wenn Sie noch nie die Gelegenheit hatten, eines dieser Gymkhana-Videos anzusehen, zögern Sie nicht. Sie werden in puncto Flugpräzision das Beste erleben können, wirklich beeindruckende Leistungen. Der S1 Hoonitron wird Ken Blocks Herangehensweise an seine Serie grundlegend verändern.

Tatsächlich sollte das augenblickliche Drehmoment eines Elektroautos beim ständigen Driften helfen, das wir in den Gymkhana-Videos finden. Auch der deutlich niedrigere Schwerpunkt dürfte einen großen Anteil daran haben, dass das Auto besser auf der Straße liegt. Andererseits bleibt eines abzuwarten: Wird der S1 Hoonitron in der Lage sein, das Geräusch zu reproduzieren, das ein Drehzahlbegrenzer in einem herkömmlichen Verbrennungsmotor erzeugt? Schließlich ist Lärm bei dieser Sportart sehr wichtig.