Gran Turismo 7: Polyphony Digital enthüllt Porsche Vision GT

Der Porsche Vision GT ist das erste Porsche-Fahrzeug, das ausschließlich für die digitale Welt entwickelt wurde und nur von Gran Turismo 7-Spielern gefahren wird.

Durch die Zusammenarbeit mit dem japanischen Studio Polyphony Digital beweist Porsche nicht nur einen ausgeprägten visionären Ansatz, sondern beweist einmal mehr das hohe Wissensniveau seiner Designer. Befreit von den Zwängen der Entwicklung von Massenmodellen konnten sie ihre eigenen Ideen für ein Konzeptauto exklusiv für Gran Turismo 7 verwirklichen, das noch am 4. März 2022 auf PS5 und PS4 erscheinen soll. Dieses weist Elemente des Porsche-Designs auf. Wie aus den zukunftsweisenden Versionen bekannt, weist es die typischen Proportionen der Marke mit einer besonders sportlichen Seitenverhältnis sowie einer extrem niedrigen Motorhaube und ausgeprägten Kotflügeln auf. Die schlanken Scheinwerfer und integrierten Lufteinlässe stellen eine visuelle Verbindung zur Designsprache des Taycan her und sind eine Anspielung auf den reinen Elektroantrieb des Autos.

„Der Reiz von Porsche liegt in seinem nüchternen Design“, sagt Kazunori Yamauchi, Präsident von Polyphony Digital. „Wenn es um Ingenieurskompetenz geht, verfolgen wir und Porsche die gleiche Philosophie des Perfektionismus. Wir teilen die gleiche Leidenschaft für Autorennen und haben in die Zukunft des Autos geblickt. Über die reinen Designthemen hinaus tragen die neuen Features dazu bei, einen starken Sportwageneindruck zu erzeugen. Spieler erhalten haptisches Feedback über den DualSense-Controller, der das Gefühl eines Lenkrads nachahmt. Dieses schnelle und direkte Feedback erinnert an einen echten Rennwagen. ”

Gameplay von Gran Turismo 7 auf der Rennstrecke Deep Forest

Bei dieser Tour über die berühmte Rennstrecke Deep Forest in Gran Turismo 7 steigen wir in einen Lamborghini Murcielago und starten wie zuvor. Die Start-/Ziellinie verläuft immer entlang der welligen Hauptgeraden und es gibt links eine harte Bremszone in einer harten Haarnadelkurve. Von dort aus fahren die Autos den Hügel hinauf, diesmal scheinen die Kurven etwas enger zu sein, bevor sie unter der ersten Brücke rechts abbiegen. Die erste Teilung erfolgt wie bisher zwischen den beiden Brücken. Hier beginnen die Veränderungen jedoch erst richtig zum Vorschein zu kommen. An der Biegung der zweiten Brücke gibt es keine Höhenänderung gegenüber der vorherigen, und dann beginnt der Kurs auf dem Rückweg in eine lange Doppelspitze einzutauchen. Der Weg führt dann bergab zu einem ehemaligen langen Doppelgipfel auf der Rückseite, gerade bergauf. Jetzt besteht es aus zwei separaten Schritten:

Dieser Anstieg ist auch viel länger als zuvor, mit ein paar sanfteren Kurven, während Sie durch den Halbtunnel und dann durch den Tunnel selbst fahren, bevor die größte Veränderung eintritt. Wo dieser letzte Abschnitt früher eine Linkskurve mit halber Geschwindigkeit war, die den Hügel auf der linken Seite hinunter in die letzte Linkskurve führte, befindet sich jetzt eine Haarnadelkurve auf der linken Seite. Daraus ergibt sich eine Rechtskurve mit einer kurzen Geraden – und der Boxengasse ins Innere des Feldes – vor der letzten Linkskurve. Das Einzige, was wir aufgrund dieses Gameplays noch nicht wissen und auch nicht erraten können, ist, wo auf der Welt Deep Forest stattfinden wird. Alle anderen GT7-Strecken, ob real oder fiktiv, finden auf dem Globus statt.