Mercedes wird der erste Tier-3-zertifizierte Automobilhersteller in den USA.

Mercedes ist der erste Autohersteller in den USA, der ein Fahrerassistenzsystem der Stufe 3 entwickelt hat. Derzeit nur in Nevada gültig.

Vor einigen Wochen gab Mercedes auf der CES bekannt, dass es der erste Automobilhersteller sein wird, der die SAE Level 3 Automated Driver Assistance System (ADAS)-Zertifizierung erhält . Dies wurde erst kürzlich offiziell, als die Marke bestätigte, dass ihr ADAS Drive Pilot nun mit Nevada Chapter 482A konform ist, das den Einsatz autonomer Fahrzeugtechnologie auf den Straßen des Staates regelt. Damit ist Drive Pilot heute das einzige legale Level-3-System in den Vereinigten Staaten.

Mercedes ist der erste Autohersteller in den USA, der ein Fahrerassistenzsystem der Stufe 3 entwickelt hat.

Die von der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) definierten Fähigkeiten der Stufe 3 ermöglichen es dem Fahrzeug, nach der Aktivierung „alle Aspekte des Fahrens“ zu bewältigen, erfordern aber dennoch, dass der Fahrer wachsam bleibt, um bei Bedarf die Kontrolle wiederzugewinnen. Dies ist ein großer Fortschritt gegenüber den Tier-2-Systemen, die wir heute haben: Teslas Full Self-Driving, Fords Blue Cruise und GMs Super Cruise. Es handelt sich bei allen Systemen um Komplettsysteme auf der Autobahn, aber der Fahrer muss sehr aufmerksam bleiben und seine Hände am Lenkrad lassen. Außerdem ist er dafür verantwortlich, was ADAS tut, wenn es aktiviert wird.

Andererseits kann das Mercedes Drive Pilot-System Stoßfänger-Kollisionssituationen bei Geschwindigkeiten bis zu 65 km/h „in geeigneten Bereichen und auch bei starkem Verkehr“ bewältigen, ohne dass der Fahrer die Hände am Lenkrad lassen muss. Nach dem Einschalten behält das System seine Stimme, bleibt im Stream, bewegt sich zu dem im GPS programmierten Ziel und kann sogar auf „unerwartete Verkehrssituationen“ reagieren und diese eigenständig bewältigen, also mit Ausweichmanövern auf der Fahrspur bzw durch Bremsen.“

Derzeit nur in Nevada gültig.

Dazu nutzt das Drive-Pilot-System zahlreiche im Fahrzeug verteilte Sensoren, darunter Kameras, LiDAR, Radar- und Ultraschallsensoren sowie Mikrofone, um herannahende Krankenwagen im Auge zu behalten. Das System vergleicht sogar die an Bord empfangenen Daten mit den vom GPS empfangenen Daten, um immer zu wissen, wo sich das Fahrzeug auf der Straße befindet.

Derzeit ist Drive Pilot nur für die S-Klasse und die EQS-Limousine 2024 verfügbar. Beide Fahrzeuge werden voraussichtlich in der zweiten Jahreshälfte auf die Straße kommen.