Die neue Android Auto-Oberfläche von Google funktioniert mit jeder Bildschirmgröße

Android Auto, Googles Autoschnittstelle für Android, erhält auf Google I/O ein neues, flexibleres Design . Zuvor erforderte Android Auto ein ziemlich starres Bildschirmseitenverhältnis. Es konnte Dinge wie große, vertikal ausgerichtete Autobildschirme nicht bewältigen und griff oft auf einen Säulenkasten oder einen UI-Briefkasten zurück, um das Layout angemessen zu halten. Google sagt nun, dass die Benutzeroberfläche dank eines neuen Panel-Designs „so konzipiert ist, dass sie sich an jede Bildschirmgröße anpasst“.

Google sagt, dass „Fahrer in ihren Autos drei Hauptfunktionen priorisieren: Navigation, Medien und Konnektivität“, und das neue Design von Android Auto platziert jede dieser Schnittstellen in einem eigenen Panel. Die Karten werden immer größer, das Hauptpanel, die Medien- und Kommunikationspanels liegen nebeneinander und es gibt auch ein kombiniertes Status-/Navigationspanel. Um Millionen unterschiedlicher Bildschirmgrößen unterzubringen, können diese Elemente in jeder Ausrichtung positioniert werden, die am besten zum Fahrzeug passt.

Ein Beispiel, das der aktuellen Android Auto-Konfiguration ähnelt, zeigt eine vertikal am Bildschirmrand ausgerichtete Kombinationsleiste, gefolgt von einem vertikalen Stapel von Nachrichten- und Medienleisten und dann einer großen Google Maps-Leiste. Ein weiteres Beispiel für ein eher vertikales Bildschirmdesign zeigt eine große Google Maps-Leiste über der Nachrichtenleiste und den Medienleisten sowie eine Listenleiste am unteren Rand, in der alles nach Größe angeordnet werden kann.

Die neue Benutzeroberfläche wird „diesen Sommer“ veröffentlicht.