Peking erlaubt selbstfahrende Taxis von Baidu und Pony.ai

Peking erlaubt selbstfahrende Taxis von Baidu und Pony.ai

Peking gibt grünes Licht für selbstfahrende Taxis von Baidu und Pony.ai, einem sehr begrenzten ersten Test im Vorort Yizhuang.

Peking ebnet den Weg für unbemannte Robotertaxis. Die chinesische Hauptstadt hat Pony.ai und dem Internetgiganten Baidu erlaubt, der breiten Öffentlichkeit selbstfahrende Taxidienste anzubieten. Laut CNBC wird der Betrieb für die beiden Unternehmen in kleinem Maßstab beginnen, mit einer Flotte von 10 Fahrzeugen für Baidu und 4 Fahrzeugen für Pony.ai, und soll in der Stadt rasch expandieren.

Peking gibt grünes Licht für selbstfahrende Taxis von Baidu und Pony.ai

Allerdings verlangt die Regierung, dass an Bord jedes Fahrzeugs ein Besatzungsmitglied ist, um sicherzustellen, dass alles gut läuft, ein Mitarbeiter muss jedoch nicht auf dem Fahrersitz sitzen. Beide Unternehmen konnten ihre selbstfahrenden Taxis bereits in Peking und anderen Städten im ganzen Land testen, mussten jedoch im Notfall einen Mitarbeiter am Steuer haben.

Diese Betriebsgenehmigungen sind ein weiterer großer Schritt beim Aufbau der selbstfahrenden Taxibranche, die sich zum Ziel gesetzt hat, im Jahr 2030 70 % der Neuwagen mit mindestens einem Level-2-Fahrer zu verkaufen.

Ein sehr begrenzter erster Test in einem Vorort von Yizhuang.

Ein weiterer Vorteil für die Einwohner Pekings: Die Fahrten mit diesen selbstfahrenden Fahrzeugen sind zumindest vorerst kostenlos. Beide Unternehmen warten noch auf die Genehmigung der Regierung, für diesen Service Gebühren zu erheben. Derzeit können interessierte Kunden eine Fahrt entweder über die PonyPilot+-App von Pony.ai oder die Apollo Go-App von Baidu buchen. Allerdings gibt es auch eine Kehrseite. Die Anreise ist auf etwa 60 km ab Yizhuang, einem Vorort von Peking, beschränkt. Es gibt auch keine häusliche Pflege. Passagiere müssen zwischen mehreren öffentlichen Orten zum Abholen und Absetzen wählen – U-Bahn-Stationen, Parks oder Stadien.

Pony.ai ist beim Testen seiner autonomen Fahrtechnologie in den USA auf eine Reihe von Problemen gestoßen. Kalifornien hat letztes Jahr die Erlaubnis zum Testen eines chinesischen Unternehmens ausgesetzt, nachdem dieses aufgrund einer Software-Schwachstelle zusammengebrochen war. Es gab keine Verletzten und keine anderen Fahrzeuge. Das kalifornische Kraftfahrzeugministerium hat alle Fahrzeuge zurückgerufen.

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