Das vorgeschlagene EU-Gesetz sieht vor, dass Fahrzeughersteller bis zu zehn Jahre lang Reparaturen leisten müssen.

Das vorgeschlagene EU-Gesetz sieht vor, dass Fahrzeughersteller bis zu zehn Jahre lang Reparaturen leisten müssen.

Hersteller zahlreicher Produktkategorien, darunter Fernseher, Staubsauger, Smartphones und Tablets, können je nach Gerätetyp dazu verpflichtet sein, Reparaturen an ihren Produkten bis zu 10 Jahre nach dem Kauf durchzuführen. Die Europäische Kommission hat am Mittwoch einen von ihr angenommenen Vorschlag bekannt gegeben , der bei Zustimmung des Europäischen Parlaments und des Rates langfristige Reparaturpflichten für Elektronikhersteller einführen würde .

Die Verordnung gilt für alle Geräte, für die in der EU Reparaturanforderungen gelten, einschließlich Staubsauger, Waschtrockner, Schweißgeräte, Server und Speichergeräte. Die EU entwickelt derzeit Anforderungen für das Recht, Smartphones und Tablets zu reparieren.

Die EU verlangt von Lieferanten bereits, Produkte innerhalb von zwei Jahren nach dem Kauf kostenlos zu reparieren oder zu ersetzen, wenn ein Produkt defekt ist. Die neue Verordnung sieht vor, dass Unternehmen eine kostenlose Reparatur (anstatt ein Produkt zu ersetzen) anbieten, wenn diese genauso viel oder weniger kostet als der Austausch.

Darüber hinaus sieht die vorgeschlagene Gesetzgebung vor, dass Händler nach dem Kauf je nach Gerätetyp mindestens fünf bis zehn Jahre lang Reparaturen durchführen müssen. Beispielsweise müssen TV-Hersteller nach dem Kauf mindestens sieben Jahre lang Reparaturen durchführen, während Waschmaschinen- und Trocknerhersteller zehn Jahre lang in der Pflicht sind. Die EU denkt derzeit über Vorschläge nach, die Smartphone- und Tablet-Hersteller gemäß einem an diesem Mittwoch vorgeschlagenen Gesetz zu einer Reparaturpflicht von bis zu fünf Jahren verpflichten würden.

Die Verordnung verpflichtet Lieferanten nicht, in diesem Zeitraum Reparaturen durchzuführen, wenn dies „unmöglich“ ist, beispielsweise wenn „die Reparatur technisch unmöglich ist“, erklärte die Kommission auf der Frage-und-Antwort- Seite.

Nach Schätzungen der Kommission werden durch diese Verordnung über einen Zeitraum von 15 Jahren 18,5 Millionen Tonnen Treibhausgasemissionen, 1,8 Millionen Tonnen Ressourcen und 3 Millionen Tonnen Abfall eingespart. Unterdessen würden nach den Maßstäben der Kommission die EU-Verbraucher 176,5 Milliarden Euro (ca. 192,3 Milliarden US-Dollar) und „Verkäufer und Hersteller“ etwa 15,6 Milliarden Euro (ca. 16,3 Milliarden US-Dollar) sparen.

Sanierungen attraktiver machen

Einer der Faktoren hinter dem Vorschlag ist die Entwicklung des Reparatursektors, der laut Kommission im Falle der Verabschiedung des Urteils zu einem Beschäftigungswachstum führen wird. Eine neue Schätzung zur Zahl der Arbeitsplätze legte er allerdings nicht vor.

In der Erklärung der Kommission vom Mittwoch hieß es:

In den letzten Jahrzehnten wurde der Austausch oft der Reparatur vorgezogen, wenn Produkte ausfielen und es nicht genügend Anreize für Verbraucher gab, ihre Produkte nach Ablauf der gesetzlichen Gewährleistung zu reparieren. Dieser Vorschlag wird es für Verbraucher einfacher und kostengünstiger machen, ein Produkt zu reparieren statt zu ersetzen.

Der Vorschlag zielt auch darauf ab, dass die Mitgliedstaaten der Europäischen Union „eine Online-Plattform zur Partnersuche schaffen, um Verbraucher mit Reparaturbetrieben und Verkäufern generalüberholter Produkte in ihrer Region zu verbinden“. Darüber hinaus müssen Unternehmen ihre Kunden offen über ihre Reparaturverpflichtungen und -dienstleistungen informieren, einschließlich der Bereitstellung von Reparaturpreisen und Zeitschätzungen auf Anfrage.

Die Kommission will einen „europäischen Qualitätsstandard für Reparaturdienstleistungen“ etablieren, um Verbrauchern dabei zu helfen, „hochwertigere“ Reparaturwerkstätten zu finden. Der Standard steht „allen Reparaturwerkstätten in der EU offen, die Mindestqualitätsstandards erfüllen möchten, beispielsweise abhängig von der Laufzeit oder Verfügbarkeit von Produkten.“

Aktuelle Debatte

Die European Right to Repair Coalition veröffentlichte am Mittwoch eine Erklärung, in der sie argumentierte , dass der Vorschlag der Kommission „die Reparaturkosten nicht berücksichtigt“ und nicht genug dazu beitrage, unabhängige Reparaturwerkstätten zu stärken. Er drängte auf eine Gesetzgebung, die die Verwendung von Ersatzteilen von Drittanbietern und gebrauchten Ersatzteilen und den universellen Zugang zu kostengünstigen Ersatzteilen, Reparaturhandbüchern und Diagnosewerkzeugen sowie finanzielle Anreize zur Senkung der Reparaturpreise garantiert.

Die Koalition geht davon aus, dass Lieferanten Geräte innerhalb von zwei Jahren nach dem Kauf reparieren müssen, unabhängig davon, ob es für den Lieferanten günstiger ist, den Artikel zu ersetzen. Er möchte außerdem, dass das Angebot weitere Produktkategorien abdeckt.

Die Kommission hat eingeräumt, dass Verbraucher manchmal von Reparaturkosten abgeschreckt werden, und sagt, dass ihr Vorschlag teilweise darauf abzielt, Reparaturen für Verbraucher mit kaputten Geräten zu einer attraktiveren Option zu machen. Anstatt jedoch Regeln für Dinge wie Ersatzteile und Preise festzulegen, setzt das Unternehmen darauf, dass Gerätehersteller wartbarere Designs entwickeln, um der Ökodesign-Richtlinie zu entsprechen .

Während der gestrigen Pressekonferenz, über die TechCrunch berichtete , wies Didier Reynders, einer der Kommissare der Justizkommission, auf die Bedeutung wartbarer Strukturen zur Senkung der Reparaturkosten hin.

„Das bedeutet, dass es tatsächlich möglich ist, die Reparaturkosten deutlich zu senken. .. Denn oft – zum Beispiel im Tonbereich, bei Audiogeräten ist es nicht möglich, das Gerät zu öffnen – man kommt nicht selbst hinein. Der Ökodesign-Ansatz sollte also die Dinge vereinfachen.“

Trotz der Behauptung der Kommission, dass ihr Vorschlag lokalen Reparaturwerkstätten helfen könnte, deutete Cecilia Bonefeld-Dahl, CEO von DigitalEurope, einer Technologiehandelsgruppe, auf die Zurückhaltung der Branche hin, etwas Kontrolle über die Reparatur gekaufter Geräte aufzugeben.

„Es ist von entscheidender Bedeutung, dass die neue Struktur der Verbrauchersicherheit Priorität einräumt und die Bedeutung etablierter, von Herstellern geführter Reparaturnetzwerke anerkennt, die Verbrauchern einfachen Zugang zu sicheren und effizienten Reparaturlösungen bieten“, sagte sie laut der Twitter-Seite der Gruppe .

Die Kommission war bereits mit Einwänden gegen die vorgeschlagenen Reparaturfähigkeitsanforderungen für Smartphones und Tablets konfrontiert, und DigitalEurope teilte der Financial Times im August mit, dass „mögliche Überproduktion, anschließende Bevorratung und Zerstörung von Ersatzteilen“ die Smartphone-Preise für die Kunden in die Höhe treiben würden, wenn das Gesetz in Kraft tritt. Wirkung.

Andere argumentieren jedoch, dass das letztgenannte Angebot nicht ausreicht, um sich für Reparaturen in Europa zu qualifizieren.

Zusätzlich zu den oben genannten Bedenken beklagte die European Right to Repair-Gruppe, dass das potenzielle Gesetz nicht alle „Anti-Reparatur-Praktiken“ verbietet, wie z. B. Reparaturen, die eine Remote-OEM-Autorisierung erfordern, eine Taktik, für die Apple in den USA und Europa das Programm selbst repariert, was kritisiert wurde.

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