Stellantis, die Muttergesellschaft von Jeep, macht Elektrofahrzeuge für bevorstehende Entlassungen verantwortlich

Stellantis ist im Begriff, 1.350 Mitarbeiter in den USA zu entlassen, und macht dafür die Kosten für Elektrofahrzeuge verantwortlich.

Der Jeep-Mutterkonzern Stellantis sagte, er werde sein Werk in Illinois, USA, auf unbestimmte Zeit schließen und Anfang nächsten Jahres etwa 1.350 Mitarbeiter entlassen . Dieser Komplex in Belvidere, 120 km von Chicago entfernt, produziert insbesondere einen Verbrennungsmotor für den Jeep Cherokee Crossover. In einer Erklärung gegenüber Reuters führte der Hersteller die Entscheidung auf die Kosten für die Elektrifizierung seiner Fahrzeuge zurück.

Stellantis wird 1350 Mitarbeiter in den USA entlassen

„[Die Automobilindustrie] wurde bereits von einer Vielzahl von Faktoren wie der Covid-19-Pandemie und der weltweiten Chipknappheit hart getroffen, aber die größte Herausforderung sind die ständig steigenden Kosten, die mit der Elektrifizierung des Automobilmarktes verbunden sind“, hieß es. – sagte das Unternehmen und fügte hinzu, dass der Komplex sogar für immer geschlossen werden könnte.

Tim Ferguson, Präsident von United Auto Workers Local 1268, sagte gegenüber Reuters, dass Unternehmensdokumente zeigen, dass Stellantis beabsichtigt, die Cherokee-Produktion in ein Werk in Toluca, Mexiko, zu verlagern. „Für mich ist das überhaupt nichts“, sagt er. „Ihr Plan ist, diese Fabrik zu schließen.“ Stellaantis lehnte es ab, sich zu den Anschuldigungen von Tim Ferguson zu äußern. „Wir werden die Zukunft von Cherokee nicht kommentieren“, sagte das Unternehmen.

und machen dafür die Kosten für Elektrofahrzeuge verantwortlich

Wie The Verge klarstellt, ist Stellantis nicht der erste Autohersteller, der aufgrund der jüngsten Entlassungen mit dem Finger auf Elektrofahrzeuge zeigt. Im August entließ Ford rund 3.000 Mitarbeiter. „Wir haben die Möglichkeit, diese aufregende neue Ära elektrischer und vernetzter Fahrzeuge anzuführen“, sagte die Marke damals. „Um diese Zukunft aufzubauen, muss praktisch jeder Aspekt dessen, was wir seit über einem Jahrhundert tun, ständig verändert werden.“

Beachten Sie, dass diese Ankündigung am selben Tag erfolgte, an dem die Arbeiter im Batteriewerk von General Motors-LG in Ohio beschlossen, sich gewerkschaftlich zu organisieren. Gewerkschaften in Frankreich, Italien, Kanada und anderswo auf der Welt forderten Stellantis kürzlich auf, die Löhne nach einem Jahr mit Rekordinflation um 8,5 % zu erhöhen. Im dritten Quartal 2022 wuchs der Umsatz von Stellantis um 42,1 Milliarden US-Dollar, ein Plus von 29 % im Jahresvergleich.