Subara STI E-RA Concept, 1100 PS starkes Sportwagenkonzept unter der Haube

Subaru stellt sein STI E-RA-Konzept vor, ein Elektrofahrzeug mit fast 1.100 PS, sowie das Solterra STI-Konzept.

Subaru ist auf dem Markt für Elektrofahrzeuge noch sehr jung, aber das kann die Marke nicht davon abhalten, an einigen sehr ehrgeizigen Projekten zu arbeiten. Electrek berichtet, dass der Autohersteller gerade auf der Tokyo Motor Show zwei neue Elektrofahrzeugkonzepte vorgestellt hat , darunter seinen ersten vollelektrischen Rennwagen. Das STI E-RA-Konzept deutet auf das nächste Auto der Marke für die Rennstrecke hin, mit rund 1.087 PS dank vier Yamaha-Motoren und Allradantrieb, kombiniert mit einem „einzigartigen“ Drehmomentverteilungssystem für maximalen Grip und Stabilität.

Subaru stellt sein STI E-RA-Konzept vor, ein Elektroauto mit fast 1.100 PS.

Obwohl die 60-kWh-Batterie relativ schwach ist, ist Subaru zuversichtlich, dass sein E-RA-Auto auf der Rennstrecke beeindrucken kann. Die Marke hofft, im Jahr 2023 auf dem berühmten Nürburgring eine Zeit von 6 Minuten und 40 Sekunden zu erreichen. Das ist nicht so schnell wie der VW ID.R (6 Minuten und 5 Sekunden), aber viel schneller als die Zeit des Tesla Model S Plaid (7 Minuten und 35). Sekunden). Der Hersteller plant, sein E-RA-Auto noch in diesem Jahr auf japanischen Rennstrecken zu testen.

Sowie Solterra STI Concept

Subaru hat außerdem das Solterra STI-Konzept vorgestellt, das, wie der Name schon sagt, eine sportlichere Version des kommenden Crossovers ist. Subaru hat keine Änderungen unter der Haube bekannt gegeben, aber dieser verbesserte Solterra verfügt insbesondere über einen Dachspoiler und andere Optimierungen, die seine verbesserte Leistung deutlich hervorheben.

Wenn der E-RA jedoch die Rennwagenpläne von Subaru repräsentiert, dient das Konzept auch als echte Absichtserklärung. Dies zeigt, wie auch bei Volkswagen, dass das Unternehmen Elektrofahrzeuge sehr ernst nimmt und neben konventionellen Fahrzeugen auch Hochleistungsfahrzeuge produzieren kann.

Die Herausforderung wird darin bestehen, die aus diesen Konzepten gewonnenen Erkenntnisse in Serienfahrzeuge umzusetzen. Subaru ist im Vergleich zu langjährigen Playern wie VW, Mercedes und GM spät auf dem Markt für Elektrofahrzeuge. Sie muss sehr schnell handeln, wenn sie mit ihren Konkurrenten konkurrieren will.