Elegibilidad de reparación y cargador universal para ahorrar dinero a los canadienses

Como en otras partes del mundo, Canadá está averiguando qué significa el derecho a reparar para su población. El gobierno federal dijo en su presupuesto para 2023 publicado el martes que otorgaría a Canadá el derecho a realizar reparaciones. Al mismo tiempo, está considerando un mandato de puerto de carga universal, como lo implementa la Unión Europea (UE) con USB-C.

En el presupuesto del gobierno federal canadiense para 2023, el derecho a la reparación se introduce en el capítulo «Cómo hacer que la vida sea más asequible y apoyar a la clase media». Electrodomésticos y productos electrónicos en 2024. El gobierno planea realizar consultas sobre el tema y ha dicho que “trabajará en estrecha colaboración con las provincias y territorios” para implementar el derecho a reparar en Canadá:

Cuando se trata de electrodomésticos o dispositivos rotos, las altas tarifas de reparación y la falta de acceso a ciertas partes a menudo significan que los canadienses se ven obligados a comprar nuevos productos en lugar de reparar los que ya tienen. Es costoso para las personas y genera desechos peligrosos. Los dispositivos y electrodomésticos deben ser fáciles de reparar, las piezas de repuesto deben estar fácilmente disponibles y las empresas no deben poder evitar las reparaciones mediante una programación compleja o piezas personalizadas difíciles de encontrar. Al reducir la cantidad de dispositivos y electrodomésticos que se desechan, podemos hacer que la vida de los canadienses sea más accesible y proteger el medio ambiente.

El presupuesto también insinúa que la legislación sobre el derecho a reparar podría hacer que las reparaciones de terceros sean más baratas que, por ejemplo, reparar un teléfono en el fabricante, donde podría costar “mucho más de lo que debería”.

El presupuesto se publica el mismo mes en que la Comisión Europea aprobó una propuesta que exige a los fabricantes de vehículos realizar reparaciones durante 10 años después de la compra, según la categoría del producto. El Parlamento Europeo y el Consejo deben aprobar la propuesta antes de que se convierta en ley.

Una mirada más amplia a los debates sobre el derecho a la reparación en todo el mundo revela la dificultad de crear un sistema que tranquilice a los defensores de los consumidores y las empresas tecnológicas. La solidez de la legislación de la UE sobre el derecho a la reparación ha sido criticada por cosas como no cubrir ciertos tipos de productos electrónicos y no garantizar que los elementos necesarios, como piezas de repuesto, herramientas y manuales, sean asequibles.

Pero algunos, como Cecilia Bonefeld-Dahl, directora ejecutiva del grupo comercial DigitalEurope, creen que dicha legislación debería basarse en «redes de reparación impulsadas por el fabricante».

A fines (muy) de 2022, Nueva York se convirtió en el primer estado en promulgar un estatuto de derecho de reparación de productos electrónicos, pero se detallan los cambios significativos realizados en la Ley de reparación digital justa.

Mientras tanto, las iniciativas de autorreparación de gigantes tecnológicos como Samsung y Apple han sido objeto de escrutinio debido a la falta de productos compatibles y, en el caso de Apple, a la necesidad de autorización remota del OEM para las reparaciones.

En julio, India anunció la formación de un comité para desarrollar un mecanismo de derecho a reparación, y su legislación podría cubrir cuatro categorías: electrónica, automóviles, equipos agrícolas y bienes de consumo duraderos.

También se está considerando un puerto de carga universal

El presupuesto de Canadá para 2023 también reveló el interés del gobierno en introducir un puerto de carga estándar para productos electrónicos. El presupuesto establece que el gobierno «trabajará con socios internacionales y otras partes interesadas para implementar un puerto de carga estándar en Canadá». Dice que el puerto de carga universal puede ayudar a los residentes a ahorrar dinero y desechos electrónicos.

“Cada vez que los canadienses compran nuevos dispositivos, tienen que comprar nuevos cargadores para ellos, lo que aumenta los costos y los desechos electrónicos”, dice el presupuesto.

El puerto de carga universal de la UE requiere que los teléfonos inteligentes, tabletas y otros dispositivos de consumo con carga por cable estén equipados con un puerto USB-C antes del 28 de diciembre de 2024. Las computadoras portátiles tendrán que hacer lo mismo antes de abril de 2026. La legislación empujó a Apple a trabajar renuentemente en iPhones con USB-C.

Los requisitos entrantes de la UE también han comenzado a extenderse por todo el mundo, y muchos países actualmente están considerando algún tipo de regulaciones propias de puertos de carga universales. India está considerando adoptar dicho mandato para marzo de 2025 y posiblemente excluir dispositivos portátiles, auriculares y teléfonos móviles debido a los costos involucrados. Brasil también realizó una consulta pública sobre los requisitos de carga USB-C para teléfonos inteligentes, que finalizó en agosto. Y aunque no hay un movimiento notable en torno a una ley de este tipo en los EE. UU., algunos políticos le han pedido al Secretario de Comercio que desarrolle una estrategia.

A medida que los gobiernos, los fabricantes de tecnología y los defensores de los consumidores buscan definir la legislación que afecta la forma en que los consumidores usan y compran productos electrónicos y crean desechos electrónicos, abundan las disputas sobre los estándares de derechos de reparación y carga. Esto ha atraído una mayor atención sobre estos temas, incluso entre los consumidores, algunos de los cuales exigen mantenimiento y responsabilidad por los desechos electrónicos en sus productos, ya sea legalmente permitidos o no. Framework, una empresa de portátiles modulares que continúa ampliando su cartera, es un indicador del interés del consumidor en la capacidad de mantenimiento y la elección. Independientemente de cómo los gobiernos de varias regiones geográficas decidan hacer negocios, este tipo de discusiones se ha vuelto legítimamente imposible de ignorar.