El cohete Relativity Space impreso en 3D no logra despegar

El cohete Terran 1 de Relativity Space no pudo despegar. La promesa es grande para este cohete 85% impreso en 3D.

Otro día, otro fracaso del primer cohete impreso en 3D del mundo. Este sábado, el cohete Terran 1 de Relativity Space no pudo lanzarse después de dos intentos . El día estuvo plagado de falsos comienzos. Después del contratiempo del miércoles, Relativity Space originalmente programó el despegue a las 6:45 p. m., hora de Francia, una ventana que tuvo que retrasarse a las 7:45 p. m. debido a «fuertes vientos en altura».

El cohete Terran 1 de Relativity Space no logra despegar

Una vez que la cuenta atrás comenzó de nuevo, todo iba bien hasta que el barco entró en la zona segura. Una vez que la cuenta regresiva comenzó nuevamente, la compañía tuvo que cancelar el procedimiento después de que nueve motores de la primera etapa Aeon se incendiaran, pero se apagaron casi inmediatamente después. Luego de este intento fallido a las 7:45 p. m., Relativity Space dijo que intentaría lanzar su cohete nuevamente a las 9:00 p. m., poco antes de que cerrara la ventana de lanzamiento para ese día. Desafortunadamente, esta vez Relativity tuvo que abortar la operación antes de que el Terran 1 pudiera encender sus motores. Al momento de escribir este artículo, la compañía no ha brindado una explicación de su decisión, simplemente afirmando que el cohete «está funcionando bien» y que se dará a conocer más información en una fecha posterior.

Las promesas son grandes para este cohete 85% impreso en 3D

Si logra despegar, Terran 1 será un logro significativo para la industria aeroespacial. Aunque el cohete no está completamente impreso en 3D, se imprime el 85% de su masa total, incluida toda la estructura y 10 motores de primera y segunda etapa. Teóricamente, el proceso de fabricación de Terran 1 produce una nave que es más económica y rápida de fabricar. Relativity Space dice que puede fabricar un cohete Terran 1 en unos 60 días, y sus misiones exclusivas costarán unos 12 millones de dólares. La compañía espera que con su cohete de próxima generación pueda fabricar el 90% de sus componentes impresos en 3D.