M2 MacBook Air Teardown kinnitab, et sülearvuti ei jahuta nii palju

Nagu eelmine 24-tolline iMac, on ka MacBook Air enamasti täis… palju tühja ruumi. Seadme sees domineerib aku, kuid peale selle vaatame enamasti lihtsalt puuteplaadi, klaviatuuri ja väikese loogikaplaadi mehhanisme.

Avamisel leiti termopasta ja grafiitlint, kuid aktiivset jahutust polnud, isegi mitte soojuslaoturit. iFixit märgib, et masin kuumeneb tõenäolisemalt üle, mida leidsime oma drosselkatsetes.

Muidu on Apple’i sülearvutite puhul tavaline asi. iFixit märgib, et sellel näib olevat Apple’i valmistatud Thunderbolt 3 draiver, mitte Intel, mis on huvitav. On uudishimulik, et seal on ka kiirendusmõõtur, kuid pole selge, miks see sülearvutis on.

MacBook Air M2 kõlarite disain on eelkäijast erinev ja iFixit on uuele süsteemile pilgu heitnud. Uues Airis on välja jäetud perforeeritud kõlarid mõlemal pool klaviatuuri, mida oleme varem näinud, selle asemel kõlavad need läbi väikeste pilude šassii ja ekraani vahel. iFixit märgib ka, et kõlarid näevad välja “väikesed”.

Nende lahtivõtmisega seotud artiklite ja videote peamine eesmärk on hinnata hooldatavust ja siin on mõned head märgid: näiteks seadmesse pääsemiseks on vaja vaid nelja kruvi. Kuid alguses on ikkagi piinav tõmbamisprotsess ja peate seda hoolikalt käsitlema.

Lisateavet fotode ja üksikasjade kohta leiate iFixiti rebimisest .