Väidetavalt töötab GM ChatGPT stiilis autotoe kallal.

General Motors teeb koostööd Microsoftiga, et pakkuda oma sõidukites ChatGPT-stiilis abilist. Ülesanne: teha tehisintellektiga autojuhtide elu lihtsamaks.

General Motors arvab, et võiksite autosiseste vestluste jaoks vajada virtuaalset assistenti, mis kasutab ära OpenAI ChatGPT-d. Semafor ütleb, et tootja arendab praegu Microsoft Azure’i pilves hostitavat manustatud isiklikku assistenti, mis ehitatakse samadele AI mudelitele nagu ChatGPT . General Motors on Microsoftiga autonoomsete sõidukite tehnoloogia alal koostööd teinud juba kaks aastat ja Microsoft on OpenAI-sse juba investeerinud miljardeid dollareid. Selle investeeringu üks esimesi vilju oli Bing Chat.

General Motors teeb koostööd Microsoftiga, et pakkuda oma sõidukitesse ChatGPT-laadset abilist.

“ChatGPT on kõikjal,” ütles GM asepresident Scott Miller. General Motors on püüdnud Teslale järele jõuda, töötades välja nutikama juhiabisüsteemi, kuid tundub, et ChatGPT on avanud põnevaid uusi võimalusi Elon Muski ettevõttega konkureerimiseks.

“Kliendid võivad eeldada, et nende järgmised sõidukid on oluliselt võimekamad ja kaasaegsema lähenemisega uuele tehnoloogiale,” ütles GMi pressiesindaja samas aruandes. Samal ajal ei plaani autohiiglane ChatGPT-d lihtsalt oma autode digitaalsele armatuurlauale portida. Ettevõte soovib anda sellele sügava ja väga omanäolise ilme.

Tehisintellektiga autojuhtide elu lihtsamaks muutmine

Infotainment-süsteemis oleva nutika abilise nagu ChatGPT abil saavad autojuhid teha palju enamat kui paluda Spotifys seda või teist lugu esitada. Näiteks võivad nad paluda assistendil selgitada auto funktsioone, et nad ei peaks juhendeid uurima ega igavaid videoid vaatama.

Selline assistent võib olenevalt teie kalendri saadavusest täita keerulisi ülesandeid, nagu näiteks järelseansi või järelkülastuse ajastamine. See võib olla ka hädaolukordades väga kasulik. ChatGPT-l põhinev pardaassistent võib rikke korral isegi samm-sammult abi pakkuda.

See abi võib tulla hääljuhiste abil või lihtsalt vastava video kuvamisega tööriistaribal. Sellegipoolest ei ole GM öelnud, millal ta oma järgmise põlvkonna assistenti esitleb ja mis veelgi olulisem, millal see juhiabisüsteemidesse integreeritakse.

Mõni päev tagasi tutvustas General Motors oma täiustatud juhiabitehnoloogia (ADAS) järgmist versiooni nimega Ultra Cruise, mis asendab Super Cruise’i tehnoloogiat. Poleks üllatav, kui ettevõte säilitaks selle ChatGPT-põhise abisüsteemi oma luksuslikumates mudelites, nagu Cadillac Celestiq.