Hyundai Motor panustab metamobilityle ja objektide liikuvusele

Hyundai Motor esitleb CES-il oma nägemust metamobiilsuse ja rajatiste mobiilsuse vahelise mobiilsuse tulevikust.

Hyundai Motor saabus CES 2022 messile kahe uue kontseptsiooniga : “metamobiilsus” ja “objekti mobiilsus” (MoT). Autotootja sõnul pakub Object Mobility “liikumist traditsiooniliselt elututele objektidele, kasutades ettevõtte robottehnoloogiat”.

Hyundai Motor tutvustas CES-il oma tuleviku mobiilsuse visiooni

Metamobility on kontseptsioon, mis kehastab Hyundai nägemust robootika ja mobiilsuse tulevikust, milles inimkond arendab sidet metaversumi seadme vahel, et laiendada mobiilsust virtuaalreaalsuseks (VR). Hyundai sõnul “toimivad robotid vahendajana reaalse maailma ja virtuaalse ruumi vahel, võimaldades kasutajatel teha metaversumis muudatusi ja näha neid tegelikkuses peegeldumas.”

“Metamobiilsuse idee seisneb selles, et ruum, aeg ja kaugus muutuvad ebaoluliseks. Ühendades robotid metaversumiga, saame vabalt liikuda pärismaailma ja virtuaalreaalsuse vahel,“ selgitas grupi president Eysun Chang esitlusel. “See tähendab jõudmist veelgi kaugemale Metaverse’i pakutavast ümbritsevast “I’m Here” puhverserveri kogemusest, robotitest saavad meie enda füüsiliste meelte laiendused, mis võimaldavad meil metamobiilsuse kaudu oma igapäevaelu ümber kujundada ja rikastada.” Loodan, et tulevikus. mees on ikka oluline!

Pärast Hyundai Boston Dynamicsi hiljutist ligi miljardi dollari väärtuses omandamist on Hyundai Motor keskendunud oma teadaannetes robootikale ja CES 2022 raames on välja pandud lai valik roboteid.

Objektide metamobiilsuse ja liikuvuse vahel

Eelkõige näitas Hyundai oma Plug & Drive (PnD) moodulplatvormi – intelligentset mobiilsuslahendust, mis ühendab endas rooli, pidurdamise, ratta elektrimootori ja riistvaravedrustuse.

Tänu rooliseadmele on sellel seadmel 360° pööratav ratas, mis võimaldab holonoomilist liikumist, samal ajal kui seade käitub nagu uisutaja. PnD on varustatud LiDAR-i ja kaameraanduritega autonoomseks liikumiseks.

PnD-mooduleid saab paigutada väga erinevatele saitidele või platvormidele alates laudadest kuni konteineriteni ning kasutajad saavad valida mitmesuguste torude konfiguratsioonide ja suuruste vahel.

„PnD-moodul on kohandatav inimese vajadustega. Sest tulevases maailmas ei liiguta te oma objekte, need liiguvad teie ümber,” selgitas Hyundai Motor Robotics Labi asepresident ja direktor Dong Jin Hyun. “PnD muudab tavaliselt elutud objektid mobiilseks. Selle funktsioon võimaldab teil muuta peaaegu iga ruumi muudetavaks. See on viis ruumi kohandamiseks vastavalt soovile.

Dong Jin Hyun mainis konkreetselt, kuidas kontoreid saab nõudmisel kohandada ja ümber seadistada, et inimesed töötaksid alati projekti jaoks optimeeritud keskkonnas.

CES pakub Hyundaile võimalust esitleda nelja PnD-kontseptsiooni, mis esindavad mitmeid MoT-i aspekte, sealhulgas isiklik mobiilsus, teenuste mobiilsus, logistika mobiilsus ja L7 (Isikliku mobiilsuse jaoks muudetud moodul).

Neid ratastega platvorme saab konfigureerida mis tahes muuks MoT-mooduliks. Kui Hyundai esitles vaid nelja kasutusjuhtumit, tuletab tootja meelde, et MoT võimalused on lõputud.

Näiteks isikliku liikuvuse kontseptsioon on neljal PnD-moodulil asuv kabiin. See võib kanda kedagi lühikestel vahemaadel, mida juhitakse lihtsa juhtkangiga, ilma jalgpedaali või roolirattata. Isiklikke liikumismooduleid saab ka “emalaeva” külge kinnitada ja sellest eemaldada, et tagada väga tõhus “viimase miili” transport.

L7 kontseptsioon viib asjad äärmuseni, 12-tolliste PnD-moodulite abil näitab see, milline võiks välja näha teistsugune isikliku mobiilsuse disain.

Pärast konverentsi osalenud Dong Jin-hyun ja Boston Dynamicsi president ja asutaja Mark Reibert selgitasid muu hulgas, et järgmise põlvkonna robotid ei asenda inimtöölisi, vaid suurendavad nende võimeid, et aidata neil avada miljoneid uusi töövõimalusi.