Aruanne näitab 15-tollist MacBook Airi vabastusakent, M2 maksimaalset tuumade arvu

Aruanne näitab 15-tollist MacBook Airi vabastusakent, M2 maksimaalset tuumade arvu

Apple töötab 15-tollise MacBook Airi ja uue 12-tollise MacBooki kallal, teatas Bloomberg Apple’i plaanidega tuttavatele allikatele viidates. Allikad paljastasid ka üksikasju M2 kiipide perekonna kohta, mis ilmuvad Apple’i tipptasemel MacBook Pro arvutites.

15-tollisel Airil on sama üldine disain kui 13,6-tollisel MacBook Airil, mida esitleti ettevõtte esmaspäevasel WWDC esitlusel. See tähendab üliõhukest disaini ilma kaldservadeta, samuti ekraani sälku ning funktsiooniklahvide ja Touch ID-ga klaviatuuri. Sülearvuti peaks kasutama sama M2-protsessorit, mis tema väiksem vend.

Allikate sõnul võib uus sülearvuti jõuda kohale juba 2023. aasta kevadel. Nad ütlevad ka, et Apple töötab 12-tollise MacBooki kallal, mis võiks jõuda 2023. aasta lõpus või 2024. aasta alguses, kuid see on veel piisavalt kaugel, et Apple saaks veel oma plaanidest loobuma.

Kuid Bloombergi allikatel on uudiseid ka neile, kes soovivad kiireimat MacBooki. Teise põlvkonna Apple M2-põhiste kiipidega MacBook Pro uued iteratsioonid võivad saabuda juba sel sügisel, kuid need võivad jõuda juba 2024. aasta alguses. Kui need aga kohale jõuavad, pakuvad nad pikendatud M2 nõbusid nagu eelmisedki. . mudelid tehti M1 Pro ja M1 Max kiibiga.

Täpsemalt, M2 Maxil on väidetavalt 12 CPU-tuuma ja kuni 38 GPU-tuuma, mis on samm edasi võrreldes M1 Maxi 10-st CPU-tuuma ja 32-st GPU-tuumaga. Apple ütles oma sel nädalal toimunud üritusel, et M2 pakub M1-ga võrreldes vaid 20 protsenti jõudlust. Kuigi ainuüksi tuumade arvu põhjal on võimatu midagi kindlalt öelda, viitavad Bloombergi aruande üksikasjad uute MacBook Pro arvutite potentsiaalselt sarnasele jõudluse hüppele.

Bloombergi allikad märgivad ka, et Apple katsetab Mac mini ja Mac Pro mudeleid, kuid ei laskunud toodete üksikasjadesse.

Vahepeal peaks Apple’i 13,6-tolline MacBook Air müügile jõudma järgmisel kuul, vähemalt kuu aega pärast WWDC toote lansseerimist. Viivitus on tingitud üldtuntud piirangutest ülemaailmses tarneahelas.

Lisa kommentaar

Sinu e-postiaadressi ei avaldata. Nõutavad väljad on tähistatud *-ga