BMW küsib mõnes riigis autoistmete soojendamise eest 18 dollarit kuus

BMW küsib istmesoojenduse kasutamise eest kuutasu, à la carte abonemendimudel, mis peaks muutuma populaarsemaks.

Tellimusmudel levib kiires tempos, seda on populariseerinud eelkõige tehnikahiiglased. Tänapäeval teevad seda isegi ühendatud autod. BMW juhid peavad mõnes riigis soojendusega istmete kasutamise eest maksma 18 dollarit kuus, vahendab The Verge.

BMW küsib istmesoojenduse eest kuutasu

Esiistmete soojendus on üks paljudest lisatarkvaravalikutest, mis on saadaval BMW ConnectedDrive’i kaudu Ühendkuningriigis, Saksamaal, Lõuna-Koreas, Uus-Meremaal ja Lõuna-Aafrikas. Muud märkimisväärsed valikud hõlmavad automaatseid kaugtulesid (umbes 12 dollarit) ja soojendusega rooliratast (umbes 12 dollarit).

Nendes riikides ei pea BMW juhid nende funktsioonide kasutamiseks BMW autotöökotta sõitma. Kuna riistvara on nende sõidukis juba saadaval, peavad juhid maksma ainult nõutud summa, et aktiveerida võimalus BMW ConnectedDrive platvormi õhu kaudu värskenduse kaudu. Nad saavad maksta ka muude funktsioonide avamise eest, mis on saadaval ainult aastatellimusega, näiteks turvakaamerate hoiatused (30 dollarit) ja juurdepääs veebipõhisele muusikakataloogile (213 dollarit aastas).

À la carte liitumismudel, mis peaks muutuma populaarsemaks

BMW ei ole täpsustanud oma plaane soojendusega esiistmete integreerimiseks, näiteks Prantsusmaal, kuid seda tüüpi mikrotehingud on muutumas demokraatlikumaks. Näiteks USA-s tekitas autotootja poleemika pärast seda, kui Apple CarPlay kasutamise eest küsis aastas 80 dollarit, mis lõpuks lõppes. See tasulise funktsiooniga mudel on aga USA-s elujõuline: näiteks BMW juhid peavad maksma lisatasu mitme tarkvarauuenduse eest, ConnectedDrive’i juurdepääsu eest 50 dollarit aastas ja 200 dollarit aastas (pärast kolmandat aastat). kasutusest).) navigatsioonikaartide värskendamiseks.