Citroën My Ami Buggy: kui väike elektriline linnaauto tahab mängida turisti

Citroën esitleb seikluslikku Ami linnaauto kontseptsiooni. Tulemus on kõige edukam.

Uue Citroëni ideeautoga võib kaardistamata radadel reisimine olla veelgi nauditavam. Minu Ami Buggy põhineb väikelinna Ami autol, mida oleme juba mõnda aega tundnud, ja lisab siin-seal praktilisi nüansse, nagu suured rehvid, LED-riba ja eemaldatavad uksed.

Citroën esitleb oma linnaauto Ami seikluslikku kontseptsiooni

See vanker on viis, kuidas Citroëni disainerid näitavad oma inseneritööd, lisades kaubamärgi enda sõnade kohaselt “stiilseid esemeid, mis väljendavad teie kartmatut reisiisiksust”. Tegelikult tuli inspiratsiooni kõikjalt, sealhulgas ehitusmängudest, tööstusdisainist ja moest.

Tulemuseks on vanker, mis näeb välja otse teie 10-aastase lapse kujutlusvõimest, eeldades, et teie laps on muidugi disainitundlik. Khaki, musta ja kollase värviga Citroën My Ami Buggy on kindlasti pilkupüüdja, pakkudes teatud kamuflaaži ja jäädes linnakeskkonnas hästi nähtavaks.

Kõige edukam tulemus

Veel üks huvitav omadus on uksed või õigemini nende puudumine. Klassikalised uksed on asendatud lukuga eemaldatavate ustega, et parandada õhuringlust ja hoida käru välimust. Konarlikud ja laiad rehvid viivad teid läbi ka kõige ebatasasematel teedel, kui mäletate, et kliirens pole kaugeltki erakordne. Sellel väikesel vankril on ka esitulede kaitsed ja katusevarras, mis annab sellele “seiklusliku vaimu” ja nii-öelda rohkem “armsust”.

Teiste tähelepanuväärsete funktsioonide hulka kuuluvad eesmine LED-valgustiriba, eemaldatav „nomadic kõlar”, eemaldatav päikesekatuslagi ja graafikapakett, mille tagaküljel on kirjad „Pilot” ja „01”. Piloodiiste ning kõrvalistmel “Co-Pilot” ja “02”. Muide, need istmed kasutavad paksemat mäluvahtu. Citroën ütleb, et armatuurlaual on ka uued panipaigad ja isegi rida pagasi, mis on loodud selleks, et “leiaks ideaalselt oma koht auto sisemuses”, ütleb Citroën. Lõpuks käsitleme nutitelefoni kinnitusi, pudelihoidjaid ja muud. Kõik on 3D-prinditud, nii et neid saab soovi korral reprodutseerida.

Tuletame meelde, et Citroën Ami tippkiirus on 45 km/h ja suudab oma 5,5 kWh aku ühe laadimisega vastu pidada 70 kilomeetrit. Selle autoga saab sõita ka alates 14. eluaastast Prantsusmaal ja mujal Euroopas. Citroëni disaineritel oli My Ami Buggy kontseptsiooni loomisel väga lõbus, kuid kahjuks ei tea keegi, kas seda hakatakse kunagi masstootma. Ma loodan.