Ülemaailmsed arvutitarned langesid selles kvartalis järsult

Arvutitarned kogu maailmas langesid selles kvartalis järsult. Optimism jääb siiski alles.

PC-turg on olnud languses juba mitu kuud, kuid olukord näib viimasel ajal olevat halvenenud. Canalys ja IDC prognoosivad, et ülemaailmsed arvutitarned vähenevad selles 2023. aasta kvartalis võrreldes eelmise aasta esimese kvartaliga 29–33%. See on aasta lõpus registreeritust märksa suurem langus ja seekord ei pääsenud sellest ükski olulisem bränd. Poodiumi teisel kohal olev HP näeb saadetistes 24% langust ja tal läheb kõige paremini. Apple omalt poolt registreeris poodiumi jalamil enam kui 40% languse. ASUS, Dell ja Lenovo on umbes -30%.

Ülemaailmsed arvutitarned langesid selles kvartalis järsult

Selle dramaatilise aeglustumise seletused on väga tuttavad. Kliendid ei soovi arvuteid osta väga muutlikus ja väga kõrge inflatsiooniga majanduses ning pandeemiabuum ja piirangud on selgelt läbi saamas. Kas inimesed ei saa endale uusi autosid lubada või on neil juba suhteliselt uus ja täiesti töökorras seade. Kaks analüütikufirmat ei selgita Apple’i keerulisemat olukorda, kuid keerulised majandustingimused mõjutavad tipptasemel segmenti sageli rohkem. TechCrunch märgib ka, et Apple’i üleminek omatehtud kiipidele aitas hiiglasel vältida Windowsi masinatootjate raskeid aegu, kuid tundub, et head päevad on seljataga.

Optimism jääb siiski alles

Analüütikud on siiski optimistlikud. Canalys usub, et see on halvim periood, mida turg 2023. aastal näeb, kuna mõlemad ettevõtted ootavad tarnete jätkumist 2023. aasta teisel poolel. Seejärel saab vanad masinad, sealhulgas koolides kasutatavad Chromebookid välja vahetada, ja ettevõtted jätkavad oma sõidukiparkide migreerimist. operatsioonisüsteemis Windows 11. IDC näeb selles aeglustuses ka tootjate võimalust viia tootmine Hiinast välja.

Kuid olge ettevaatlik, IDC hoiatab, et kui majanduslangus jätkub 2024. aastal, võib arvutitööstust oodata tõeline “suur pauk”. Kuigi suurim pakkumise langus võib olla selja taga, võib turu taastumine võtta kaua aega. Ärge olge üllatunud, kui kaubamärgid mängivad ohutult autodega, mida nende arvates on lihtne müüa, mitte ei katseta nendega.