Peking lubab Baidu ja Pony.ai isejuhtivaid taksosid

Peking annab rohelise tule Baidu ja Pony.ai isejuhtivatele taksodele, mis on väga piiratud esimene katsetus Yizhuangi eeslinnas.

Peking sillutab teed mehitamata robottaksodele. Hiina pealinn on lubanud Pony.ai-l ja internetihiiglasel Baidul pakkuda laiemale avalikkusele isejuhtivaid taksoteenuseid . Operatsioon algab CNBC andmetel kahe ettevõtte jaoks väikeses mahus, Baidu jaoks on 10 sõidukit ja Pony.ai jaoks 4 sõidukit, ning see peaks linnas kiiresti laienema.

Peking annab rohelise tule Baidu ja Pony.ai isejuhtivatele taksodele

Valitsus nõuab aga, et iga sõiduki pardal oleks meeskonnaliige, et veenduda, et kõik läheb hästi, kuid töötaja ei pea olema juhiistmel. Mõlemad ettevõtted on juba saanud katsetada oma isejuhtivaid taksosid Pekingis ja teistes linnades üle riigi, kuid neil oli hädaolukorras vaja töötajat rooli istuda.

Need tegevusload on järjekordne suur samm isejuhtivate taksode tööstuse ülesehitamise suunas, mis on võtnud eesmärgiks müüa 2030. aastal 70% uutest autodest vähemalt 2. taseme juhiga.

Väga piiratud esimene katse Yizhuangi äärelinnas.

Veel üks eelis Pekingi elanikele: nende isejuhtivate sõidukitega sõitmine on vähemalt praegu tasuta. Mõlemad ettevõtted ootavad endiselt valitsuse heakskiitu selle teenuse eest tasumiseks. Praegu saavad huvitatud kliendid broneerida sõidu kas Pony.ai rakenduse PonyPilot+ või Baidu Apollo Go rakenduse kaudu. Siiski on ka varjukülg. Reisimine on piiratud umbes 60 km kaugusel Pekingi äärelinnast Yizhuangist. Samuti puudub koduhooldus. Reisijad peavad peale- ja mahavõtmiseks valima mitme avaliku koha vahel – metroojaamad, pargid või staadionid.

Pony.ai on Ameerika Ühendriikides autonoomse sõidutehnoloogia testimisel kokku puutunud mitmete probleemidega. California peatas eelmisel aastal Hiina ettevõtte testimise loa, kuna see kukkus tarkvara haavatavuse tõttu. Vigastada ei saanud ja teisi sõidukeid ei olnud. California mootorsõidukite osakond on kõik sõidukid tagasi kutsunud.