Sony Vision-S: sedaani järel koht elektrilisele maasturile

Uus linnamaasturi prototüüp, mis kohandub erinevate väärtuste ja elustiiliga.

Sony Group Corporation tutvustas CES 2020 messil Vision-S-i, mis aitab edendada mobiilsust, ja näitas oma esimese elektriauto prototüüpi. Et seda kontseptsiooni pärismaailmas demonstreerida, pakkus Jaapani ettevõte väga kiiresti Euroopas avalike teede katseid, aga ka ohutuse ja kasutatavuse kontrollimise katseid pildistamis- ja tuvastamistehnoloogiaga, mis on paigaldatud autosse ja väljapoole, aga ka inimsõidukitesse. Masina liidese süsteem (HMI).

Sony jätkas 5G testimist möödunud aasta aprillis ja jätkab oma tipptehnoloogia kasutamist, et pakkuda uusi liikuvusvõimalusi, mis arenevad elektrisõidukite suunas. Sony on CES 2022 puhul avalikustanud uue linnamaasturi prototüübi (Vision-S 02). See uus prototüüp koos Vision-S 01-ga, pakkudes rohke siseruumi ja seitsmekohaliste variantidega meelelahutusvõimalusi, sobib paljude elustiilidega üha mitmekesisemas ühiskonnas.

Vision-S arengu prioriteetsed suunad

• Ohutus: seade soodustab ohutut sõitmist, tuvastades ja analüüsides keskkonda reaalajas tänu 360 kraadi ulatuses auto ümber paigaldatud anduritele. Nende andurite hulka kuuluvad ülitundlikud, kõrge eraldusvõimega laia dünaamilise ulatusega CMOS-pildiandurid, aga ka LiDAR-andurid, mis tuvastavad täpselt 3D-ruumi. Lisaks pakub süsteem intuitiivset suhtlemist sõiduki heli- ja HMI-süsteemiga, et juht saaks isegi sõiduki seest täpselt hinnata keskkonnatingimusi, näiteks kiirabiautosid. Sony on pühendunud anduri- ja sidetehnoloogia abil kõigile suurema turvalisuse ja mugavuse pakkumisele.
• Kohanemisvõime: Lennuaja (ToF) andureid kasutatakse juhi autentimise ja reisijate jälgimise juhtimisfunktsioonide pakkumiseks. Need toetavad ka intuitiivseid žeste ja häälkäsklusi, mis on loodud autosisese liidese kasutatavuse parandamiseks. Lisaks, et pakkuda iga kasutaja eelistustele kohandatud keskkonda, sisaldab auto uut funktsiooni, mis võimaldab kasutajatel kohandada ekraani teemat ning sõiduki kiirendus- ja pidurdusheli. Sõiduki seadeid, klahvilukke ja kasutajaseadeid saab sünkroonida, ühendades sõiduki mobiilside, sealhulgas madala latentsusajaga 5G-side abil pilvega. suur võimsus ja suur kiirus. Lisaks kuvatakse värskendused sõidukis õhu kaudu (OTA),
• Kaugjuhtimispult: Sony positsioneerib kaugjuhtimispuldi tulevase sidetehnoloogia ja autonoomse sõidu ajastu oluliseks tehnoloogiaks, kasutades ära oma tehnoloogiaid ning nutitelefonide arendamisel saadud teadmisi side- ja turvatehnoloogiate kohta. Selle saavutamiseks on Sony läbi viinud katseid, mis ühendavad Jaapanit ja Saksamaad 5G-ga, ning teeb koostööd oma partneritega, et saavutada Visionisse installitud telemaatikasüsteemiga madala latentsusega edastus (video- ja juhtsignaalid) ning sidehaldus (seire ja prognoosimine). -S 01
• Meelelahutus: 3D-helivälja loovad istmete kõlarid ja 360 Reality Audioga ühilduvad voogedastusteenused pakuvad kaasahaaravat muusikaelamust, justkui ümbritseks reisijaid nende lemmikartisti live-esitus. Lisaks sisaldab Vision-S kvaliteetse filmikogemuse tagamiseks Bravia Core teenust. See võimaldab ühist või individuaalset video taasesitust panoraamvaatega esiekraanil ja eraldi ekraane tagaistmetel. Pardameelelahutuskogemuse edasiseks laiendamiseks on mängufunktsioone laiendatud, et võimaldada PlayStationi mängude mängimist kaugühenduse kaudu kodukonsooliga, lisaks võimalusele mängida mänge pilve voogesituse kaudu.