Tesla hakkab oma Semi jaoks tellimusi vastu võtma

Tesla hakkab oma Semi jaoks tellimusi vastu võtma. Esimesed tarned ei pruugi kauaks kohale jõuda.

Tesla kauaoodatud Semi on just läbinud olulise verstaposti oma pikal teel meie teedele jõudmiseni. CNETi andmetel on Ameerika autotootja hakanud selle suure elektriveoki jaoks tellimusi vastu võtma . Peate ikkagi tasuma 20 000 dollari suuruse sissemakse ja Tesla pole esimeste ühikute jaoks tarneakent andnud. Teisisõnu, tootmine on siiski kavandatud 2023. aasta lainele. Asjad aga liiguvad edasi. Nüüd, pärast PepsiCo ja Walmarti suuri tellimusi, saavad väikeettevõtted ja üksikisikud tellimusi esitada.

Tesla hakkab oma Semi jaoks tellimusi vastu võtma

Semi esitleti ametlikult 2017. aastal koos teise põlvkonna roadsteriga. See auto pidi panema tavalised veoautod selle unustama, kuna selle maksimaalne sõiduulatus on 800 km, kiire megalaadija ja kiirendus 0–60 miili tunnis 20 sekundiga, täismassiga 36,3 tonni. Põhihind jääb praegu muutumatuks 150 000 dollari tasemel, mis muudab selle potentsiaalselt elujõuliseks sõidukiks ettevõtetele, kes vajavad pikamaaühendust ilma tavaliste kütusekulude või keskkonnamõjuta.

Esimesed tarned ei pruugi pikka aega kohale jõuda

Kuid nagu ka uue rodsteri puhul, ei läinud käivitamine plaanipäraselt. Tesla on Semi mitu korda edasi lükanud, viimati kiibipuuduse ja piiratud aku tootmisvõimsuse tõttu. Praeguses etapis puudutavad reservatsioonid vähem vältimatut tarnimist ja rohkem Tesla rahavoogusid, täpselt nagu Cybertrucki osamakse (hinnanguliselt 1,3 miljonit ühikut 2021. aasta novembris) võimaldab tootjal auto valmimisel teenida miljardeid dollareid tulu. valmis.

Mõlemal juhul Tesla ootamise pärast ei muretse. Konkurent Nikola on äsja suurendanud oma elektriveoki tootmist ja väljakujunenud kaubamärgid nagu Freightliner ei ole veel oma elektrisõidukitega edusamme teinud. Seega ilmub Semi üsna noorele turule oma kaubamärgi ja tehnoloogia oluliste eelistena.