United Airlines ja Archer Aviation käivitavad 2025. aastal lennutakso marsruudi Chicago O’Hare’i lennujaama

United Airlines ja Archer Aviation avavad 2025. aastal Chicagos O’Hare’i lennujaamas õhutaksoteenuse. Kiirem, vähem saastav ja mitte (väga) kallis.

Archer Aviation ja United Airlines on teatanud partnerlusest, mis peaks tavaliselt viima lennutaksoliini avamiseni Chicagos . Kaks ettevõtet kavatsevad lennutada reisijaid Chicago kesklinnast O’Hare’i rahvusvahelisse lennujaama alates 2025. aastast.

United ja Archer käivitavad 2025. aastal lennutakso marsruudi Chicago O’Hare’i lennujaama

Chicago lennujaam on United Airlinesi peakorter, samuti transpordisõlm suurele hulgale reisijatele, mistõttu on see ideaalne katsepolügooniks. Näiteks võib reis Rosemonti läänepoolses äärelinnas asuvasse O’Hare’i või sealt tagasi võtta olenevalt liiklusest 35 minutist üle tunni. Ja isegi linna kõrgendatud rongides võtab teekond umbes 45 minutit. Archer arvab, et üks tema lendavatest taksodest võtab O’Hare’ist kesklinna kopteriväljakule vaid 10 minutit. Esialgu piirdub see programm selle marsruudiga, kuid hiljem plaanivad mõlemad ettevõtted teisi lisada.

Archer kirjeldab seda tulevast lennuteenust reisijate jaoks “hinna poolest huvitavana”, ilma detailidesse laskumata. Kuid isegi kui see on algselt reserveeritud kõige rikkamatele klientidele, on see programm keskkonnale hea. Archeri lendtaksod kasutavad elektrimootoreid ja akusid, mis ei eralda planeedile midagi kahjulikku. “See põnev uus tehnoloogia viib meid ühe sammu edasi meie sõidukite süsinikdioksiidiheite vähendamisel ja viib meid sammu võrra edasi võitluses kliimamuutustega,” ütles linnapea Lori Lightfoot. “Mul on hea meel, et chicagolased on riigis esimeste seas, kes seda uuenduslikku ja mugavat transpordiviisi kogevad.”

Kiirem, vähem saastav ja mitte (väga) kallis

See partnerlus on United Airlinesi viimane suur investeering taksode lendamisse. Ettevõte tellis eelmisel aastal Eve Air Mobilitylt vähemalt 200 elektrilist lendavat taksot; see järgnes eelmisel kuul tehtud 10 miljoni dollari suurusele investeeringule Archeris.

Lisaks (maa)taksodele ja muudele sõidujagamisteenustele Chicagos on linnas väga töökindel kõrgendatud rongidele ja bussidele ehitatud ühistranspordisüsteem, mille Chicago ühistranspordiamet (CTA) on võtnud kohustuse muuta aastaks 2040 elektriliseks. opereerib juba 23 elektribussi. Kui ajakava järgitakse, peaks see õhutee vähendama heitgaase ja muid liiklusummikuid, mis on alati hea.