Waymot tabas teine koondamiste voor, vähendades sel aastal töötajate arvu 8%.
Millal lõpevad koondamised Alphabetis? Koondamine on alati raske, kuid tavaliselt soovite seda kõike teha ühe suure hoobiga, et töötajad teaksid, et koondamised on möödas, et nad saaksid muretsemise lõpetada ja tööle naasta. Jaanuaris oli Google’il esimene suur vallandamiste seeria, kui koondati 12 000 töökohta ning töötajaid pidi kärbetest teavitama kiiresti pärast teate avaldamist. Praegu on märts ja kärpeid tuleb juurde. Eelmisel nädalal suleti Alphabeti tütarettevõte Everyday Robots ja koondati kõik töötajad. Waymo läbib sel nädalal teise koondamisvooru.
Reuters teatab, et isejuhtivate autode ettevõte koondas veel 137 töötajat, mistõttu on Alphabeti tütarettevõttes tänavu üldine vähenemine 8 protsenti ehk 209 töötajat. Waymo teatas, et kärped võimaldaksid tal “keskenduda ärilisele edule”, millest Waymo oli varem kõrvale hiilinud.
Waymo on tegutsenud 14 aastat, kuid pole olnud palju “ärilist edu”. See on isejuhtivate autode tehnoloogia absoluutne liider ja selle laialdase kasutuselevõtu saavutamine teeb Waymost uskumatu summa raha. See võib revolutsiooniliselt muuta kaubavedu, häirida Uberit ja Lyfti, mis peavad autojuhtidele maksma, ning viia autotootjatega palju litsentsitehnoloogiatehinguid. Tee sinna on aga pikk ja lõppu ei paista.
Waymo täiustab end pidevalt. Selle nädala alguses teatas ettevõte, et on ületanud 1 miljoni reisija miili piiri, mis tähendab sõitu ilma juhita. Ettevõte töötab ka oma teise isejuhtiva auto prototüübi kallal, täiselektrilise mahtuniversaali kallal, millel puudub inimkontroll. Ettevõttel on taksoteenus Waymo One, mis teenib väikest kasumit, kuid on saadaval ainult San Franciscos ja Phoenixis. Küsimus, millal ja kuidas Waymo skaleerib, tekitab alati muret kulude, turvalisuse ja saadavuse pärast.
Aktivistist investor Christopher Hon TCI Fund Managementist, kes näib nüüd Pichaid kuulavat , näeb 12 000 töökoha kärpimist lihtsalt ” sammuna õiges suunas”.Hon soovib, et Google vähendaks kulusid, koondades veel 25 000 inimest ja makstes oma töötajatele vähem palka. Mõnedes oma märkustes võttis Hong ka konkreetselt Waymo sihikule, väites, et “entusiasm isejuhtivate autode vastu on kokku varisenud ja konkurendid on turult lahkunud… Waymo ei ole oma üleinvesteerimist õigustanud ja tema kahjusid tuleb oluliselt vähendada.” suurim osa Google’i “Muud ennustused” reast tema finantsaruannetes, mis hõlmab kõiki Google’ile mittekuuluvaid tähestikke. Alphabeti teadusinvesteeringud lähevad ettevõttele maksma 6 miljardit dollarit aastas (Hon soovib, et see arv väheneks poole võrra), kuid Alphabet võib seda endale lubada, kuna teenis 2022. aastal peaaegu 60 miljardit dollarit kasumit.
Lisa kommentaar