Android Auto alkaa merkitä tehokkaampia ”pysäköityjä” sovelluksia aloitusnäytölle

Android Auto ja sen isoveli, Android Automotive OS (AAOS), ovat tulossa hieman paremmin oikeaksi tietokoneeksi. Kuten SmartDroid.de havaitsi , aloitusnäytön käyttöliittymä alkaa nyt merkitä sovelluksia, jotka toimivat vain pysäköintitilassa. He saavat pienen P-merkin kuvakkeen päälle. Aiemmin tämä näytti virheilmoituksen vasta avattuasi sen.

Android Auto ja Android Automotive OS ovat molemmat Googlen auton käyttöliittymä ja jakavat enimmäkseen samat sovellukset. Android Auto saa virtansa puhelimesta, joka kytketään autoon ja ottaa kojelaudan näytön hallintaansa ja korvaa (jonkin aikaa) sisäänrakennetun infotainment-järjestelmän. Android Automotive -käyttöjärjestelmä käyttää Googlen ”infotainment-korvaus”-käyttöliittymää ja rakentaa sen suoraan autoon ainoana infotainment-järjestelmänä. Android Automotive OS (AAOS) -käyttöjärjestelmällä autoyritykset voivat toimittaa Androidin auton käyttöjärjestelmänä, aivan kuten puhelinvalmistajat toimittavat Androidin puhelimen käyttöjärjestelmänä. Käyttöjärjestelmä on skinnattava, joten se näyttää usein erilaiselta, mutta siitä se lähti liikkeelle.

Yksi turhauttavimmista asioista Android Auton molemmissa mauissa on se, että edessäsi on tämä suuri, tehokas auton näyttö, joka voisi olla hyödyllisempi kuin puhelin, mutta ei koskaan. Android Auto ja sen sovellukset olettavat, että räjäytät tiellä 60 km/h nopeudella käyttäessäsi niitä, ja harvoin ottavat huomioon mahdollisuutta, että sinut pysäytetään punaisessa valossa tai puistossa tai että matkustaja käyttää kosketusnäyttöä. Tämä tarkoittaa, että useimmissa sovelluksissa turvalukitus on aina päällä, joten voit tarkastella vain yhdeksää Google Maps -tulosta etkä koskaan näe koko musiikkikirjastoasi muiden rajoitusten lisäksi.

Teslailla on nyt pääsy koko Steam-pelikirjastoon pysäköitynä, mutta Android-autot eivät voi edes käyttää Google Mapsia hyvin. AAOS tietää erityisesti, millä vaihteella käytät, ja tietää, onko matkustajan istuimella joku. Olemme jopa nähneet autoja, jotka näyttävät ”turvalukitus poistettu käytöstä” -viestin , kun sinulla on matkustaja, mutta ilmeinen seuraava vaihe, jossa sovelluksen käyttöliittymä avataan monimutkaisemmille tehtäville, ei koskaan tapahdu, ja sitten saavutat puhelimeesi.

Tyypillisesti Auto- ja AAOS-sovellukset on merkitty ” Häiriöoptimoituiksi ”, mikä tarkoittaa, että ne on suunniteltu käytettäväksi ajon aikana. Sinun ei kuitenkaan tarvitse tehdä tätä, ja molemmat käyttöliittymät tukevat ”pysäköityjen” sovellusten käsitettä. Lähes kukaan ei kuitenkaan käytä tätä ominaisuutta (viimeinen AAOS-sovellusten määrä oli 37, joten melkein kukaan ei käytä oikeastaan ​​mitään) ja ensisijainen esimerkki asennettavasta sovelluksesta on Googlen GameSnacks , joka on vain muutama yksinkertainen peli sinun autosi.

Google pyrkii tekemään AAOS:sta toimivamman pysäköitynä. Yrityksellä on nyt vain pysäköity Chrome-versio. Monissa Android Automotive OS -autoissa, kuten Polestar 2:ssa, on ylelliset iPad-tyyppiset näytöt kiinnitettynä keskikonsoliin, ja Chromen käyttäminen tarkistaaksesi minne haluat mennä tai kenties tehdä ruokatilauksen noutoa varten on loistava käyttötapa. Auto on myös alkanut saada videosovelluksia, kuten PBS KIDS ja Crunchyroll, vaikka YouTube-sovellusta ei vieläkään ole. Sovellusten merkitsemisen aloittaminen ”vain pysäköityiksi” on pienin askel Googlen autotietokoneen tekemisessä hyödyllisemmäksi. Toivottavasti keskitytään enemmän tavanomaisen ”Android”-voiman palauttamiseen Android Automotiveen.