GM Cruise valmistaa omia siruja itseajaviin autoihin

Cruise valmistaa omia siruja itseajaviin autoihin. Tämä tehdään kustannusten alentamiseksi, eikä se ole enää riippuvainen kolmansista osapuolista. Cruise Origin on horisontissa.

GM:n Cruise-divisioona ei halua olla riippuvainen kolmansien osapuolien valmistajista sirujen suhteen, jotka käyttävät sen itseajavia autoja, joten se valmistaa ne itse . Carl Jenkins, varatoimitusjohtaja laitesuunnittelusta, kertoi Reutersille, että suurin syy muuttoon on muiden yritysten sirujen tällä hetkellä mukanaan tuomat kustannukset.

Cruise valmistaa omia siruja autonomisiin ajoneuvoihin

”Kaksi vuotta sitten maksoimme paljon rahaa erittäin tunnetun valmistajan GPU:sta”, Carl Jenkins kertoi sanomalehdelle viitaten tietysti NVIDIAan. Hän selvensi, että Cruise ei kyennyt neuvottelemaan, koska se ei vielä tuottanut itseajavia autoja suuria määriä. Sen tekniikka on vielä kokeiluvaiheessa, ja vaikka siitä tuli äskettäin ensimmäinen yritys, joka sai veloittaa itse ajavista matkoista, sen toiminta on edelleen rajallista. Tekemällä omia siruja Cruise, kuten Tesla, Apple ja Volkswagen ennen sitä, ottaa tulevaisuutensa omiin käsiinsä.

Tämä tehdään kustannusten alentamiseksi, eikä se ole enää riippuvainen kolmansista osapuolista.

Carl Jenkins sanoi, että tässä vaiheessa Cruise oli jo kehittänyt neljä pelimerkkiä alkaen Hortasta, joka suunniteltiin ja joka oli tarkoitettu ajoneuvojen pääaivoiksi. Dune vastaa anturitietojen käsittelystä, kun taas toinen siru hallitsee tutkan keräämiä tietoja. Toinen siru julkistetaan myöhemmin. Nämä komponentit löytyvät Cruise Originista, autonomisesta sähkösukkulasta, jonka brändi julkisti vuonna 2020. Cruise Originissa ei ole ohjauspyörää tai polkimia, ja se tarjoaa neljä istuinta vastakkain. Sitä tulisi käyttää yhteisenä ajoneuvona, jatkuvasti tien päällä kuljettamassa matkustajia määränpäähänsä.

Cruise Origin häämöttää horisontissa

Yrityksen johtajat eivät ole kertoneet, kuinka paljon he käyttävät sirujensa kehittämiseen, mutta he näyttävät olevan vakuuttuneita siitä, että he pystyvät saamaan takaisin sijoituksensa, kun Cruise aloittaa massatuotannon. Cruisen toimitusjohtaja Kyle Vogt sanoi, että yhtiön omat sirut auttavat Origin-yritystä saavuttamaan tämän erittäin tärkeän kustannuspisteen vuoteen 2025 mennessä ja että he pyrkivät tekemään täysin autonomisten ajoneuvojen ostamisesta henkilökohtaiseen käyttöön kannattavaa. On epäselvää, tarkoittaako tämä sitä, että Cruise aikoo myydä Origin-tuotteensa yksityishenkilöille, mutta GM:n johtaja Mary Barra ilmoitti tämän vuoden CES:ssä, että valmistaja haluaa myydä henkilökohtaisia ​​itseajavia autoja vuoden 2025 tienoilla.

Irrottamalla ohjauspyörän, taustapeilin, polkimet ja paljon muuta saimme jotain yksinkertaista: tilaa. pic.twitter.com/K3tS0QxuSC

— Risteily (@Cruise) 22. tammikuuta 2020