Uusi MacBook Air toimii niin kovasti, että se vaikuttaa suorituskykyyn. Ei ole ensimmäinen kerta

Jos olet lukenut iFixitin erittelyjä, perusteellisia arvosteluja tai seurannut teknisiä bloggaajia YouTubessa, olet ehkä oppinut, että uudessa MacBook Airissa, jossa on M2, ei ole jäähdytyselementtiä eikä tuuletinta.

Vaikka kaikki MacBook Airin omistajat eivät huomaa, suoritimme joitain testejä ja MacBook Pro M2 oli 30 prosenttia nopeampi kuin täsmälleen sama M2 MacBook Airissa. Seikkailunhaluisemmat YouTube-käyttäjät ovat menneet pidemmälle: Max Tech Channel asensi MacBook Air M2:een ohuet lämpötyynyt , mikä paransi merkittävästi sirun suorituskykyä sekä todellisissa että synteettisissä suorituskykytesteissä sekä alensi sirun maksimilämpötilaa 108 °C:sta alhaisempaan. paahteinen 97 astetta..

Lämpötyynyt, lämmönlevittimet ja jäähdytyselementit toimivat samalla tavalla: ne sopivat tiiviisti prosessoria vasten ja poistavat siitä lämpöä. Koska tämä lämpö leviää suuremmalle pinta-alalle, se on helpompi hajauttaa, mikä helpottaa prosessorin jäähdyttämistä. MacBook Air M1 sisältää passiivisen jäähdytyselementin (eli ei tuuletinta), joka imee lämmön pois sirusta, kun taas MacBook Pro M1 ja M2 käyttävät aktiivisia jäähdytysjärjestelmiä, jotka imevät kylmää ilmaa ja poistavat kuumaa ilmaa tehokkaamman jäähdytyksen aikaansaamiseksi.

MacBook Air M2:ssa ei ole passiivista tai aktiivista jäähdytysjärjestelmää. Tämä on tyypillistä yhtiön siruille puhelimille ja tableteille, jotka eivät kuumene yhtä kuumaksi kuin M2. Mutta se on outo suunnittelupäätös kannettavalle tietokoneelle, varsinkin kun Apple sisälsi lämmönlevittimen edelliseen Airiin ja että M2 on suurempi, kuumempi siru kuin M1 .

Ennen kuin jatkamme, emme hyväksy tätä mallia. Uuden MacBook Airin takuun mitätöimisen lisäksi M2:n lämpöä johtavien lämpötyynyjen lisääminen kannettavan tietokoneen pohjalle voi johtaa kaikenlaisiin tahattomiin seurauksiin, mukaan lukien, mutta ei rajoittuen ”polvien lämmittämiseen”. Voit myös vahingossa vahingoittaa M2 tai muut komponentit. Vakavasti, älä muokkaa uutta MacBook Airia vain siksi, että YouTube-käyttäjä teki sen (tai ainakin anna muille ihmisille enemmän aikaa havaita tahattomia sivuvaikutuksia, jotta sinun ei tarvitse tehdä sitä).

Se on kuitenkin osa MacBook Airin valitettavaa kuvaa – vuoden 2020 Intel MacBook Air pystyi myös toimimaan paremmin kuin mitä se antoi, ja myös jäähdytysjärjestelmä oli syyllinen .

Todellisessa ”tee mitä sanon, älä mitä teen” -tilanteessa muokkasin vuoden 2020 Intel MacBook Airia, jotta voisin puhua arvokkaammin sen jäähdytysongelmista. Ongelma ei ollut siinä, että Apple ei sisältänyt jäähdytyselementtiä ja tuuletinta, vaan se, että jäähdytyselementti oli asennettu huonosti – jäähdytyselementin pohjan ja prosessorin yläosan välissä oli liikaa rakoa, ja Applen oli käytettävä suurta jäähdytyselementtiä. lämpötahnaa tämän raon sulkemiseksi. Mutta missä ohut kerros lämpötahnaa voi täyttää pieniä aukkoja ja parantaa johtavuutta ja lämmönsiirtoa, liian paljon lämpötahnaa johtaa paljon huonompaan lämmönsiirtoon. Vai niin! Mahdollisia ratkaisuja tähän ongelmaan ovat ohuiden kuparivälikkeiden käyttäminen prosessorin ja jäähdytyselementin välisen raon sulkemiseksi,

Vaikka näiden kahden MacBook Airin lämpötilaongelmien syyt ovat erilaiset, molemmat ongelmat näyttävät varmasti olevan estettävissä. Ehkä Apple yrittää säästää rahaa tai tehdä MacBook Airista hieman kevyemmän. Ehkä yritys uskoo, että suorituskyvyn heikkeneminen ei todellakaan ole havaittavissa useimmille ihmisille suurimman osan ajasta (mikä on luultavasti totta).

On mahdollista, että yritys ei usko, että useimmat ihmiset käyttävät MacBook Airiaan pitkiin työkuormiin, jotka työntävät prosessorin lämpörajojen yli (vaikka se olisi outo oletus, kun otetaan huomioon yrityksen uusi kiinnostus macOS Ventura -peleihin ja MacBookin suorituskykyyn). ilma). asema suosituimpana Applen kannettavana).

Riippumatta Applen päättelystä, M2:n käyttäminen korkeammissa lämpötiloissa vuosia voi päätyä luotettavuusongelmaksi – mitä kuumemmaksi tietokoneen komponentit kuumenevat, sitä nopeammin ne kuluvat. Se on myös MacBook Air -malli, jonka kanssa elämme todennäköisesti seuraavat kolme tai viisi vuotta ennakkotapauksen perusteella. Applen on jäähdytettävä kunnolla kaikki nämä järjestelmät laitteiston ja sitä käyttävien ihmisten hyödyksi.