Ehdotettu EU-laki vaatisi ajoneuvojen valmistajien suorittamaan korjauksia jopa 10 vuoden ajan.

Ehdotettu EU-laki vaatisi ajoneuvojen valmistajien suorittamaan korjauksia jopa 10 vuoden ajan.

Useiden tuoteluokkien, kuten televisioiden, pölynimurien, älypuhelimien ja tablettien valmistajia voidaan vaatia sallimaan tuotteidensa korjaukset jopa 10 vuoden ajan ostosta riippuen laitetyypistä. Euroopan komissio ilmoitti keskiviikkona hyväksymänsä ehdotuksen, joka ottaisi käyttöön pitkän aikavälin korjausvaatimukset elektroniikkavalmistajille, jos Euroopan parlamentti ja neuvosto hyväksyvät sen .

Asetus koskee kaikkia laitteita, joilla on korjausvaatimuksia EU:ssa, mukaan lukien pölynimurit, kuivausrummut, hitsauslaitteet, palvelimet ja säilytyslaitteet. EU kehittää parhaillaan vaatimuksia älypuhelimien ja tablettien korjausoikeudesta.

EU vaatii jo toimittajia korjaamaan tai vaihtamaan tuotteet maksutta kahden vuoden kuluessa ostopäivästä, jos tuote on viallinen. Uusi asetus vaatii yrityksiä tarjoamaan ilmaisen korjauksen (tuotteen vaihtamisen sijaan), jos se maksaa saman tai vähemmän kuin sen vaihtaminen.

Lisäksi lakiehdotus edellyttäisi myyjien suorittamaan korjauksia vähintään 5-10 vuoden ajan laitetyypistä riippuen oston jälkeen. Esimerkiksi televisiovalmistajat joutuvat tekemään korjauksia vähintään seitsemän vuotta oston jälkeen, kun taas pesukoneiden ja kuivausrumpujen valmistajat ovat koukussa 10 vuotta. EU pohtii parhaillaan ehdotuksia, jotka edellyttäisivät älypuhelinten ja tablettien valmistajia korjattavaksi jopa viiden vuoden ajan keskiviikkona ehdotetun lain mukaisesti.

Asetus ei edellytä toimittajia suorittamaan korjauksia tänä aikana, jos se on ”mahdotonta”, esimerkiksi jos ”korjaus on teknisesti mahdotonta”, komissio selitti Q& A -sivulla.

Komission arvioiden mukaan tällä asetuksella säästetään 15 vuoden aikana 18,5 miljoonaa tonnia kasvihuonekaasupäästöjä, 1,8 miljoonaa tonnia luonnonvaroja ja 3 miljoonaa tonnia jätettä. Sillä välin komission standardien mukaan EU:n kuluttajat säästäisivät 176,5 miljardia euroa (noin 192,3 miljardia dollaria) ja ”myyjät ja tuottajat” säästäisivät noin 15,6 miljardia euroa (noin 16,3 miljardia dollaria).

Tehdään remonteista houkuttelevampia

Yksi ehdotuksen taustalla olevista tekijöistä on korjausalan kehitys, joka komission mukaan näkee työpaikkojen kasvun, jos päätös hyväksytään. Hän ei kuitenkaan antanut uutta arviota työpaikkojen määrästä.

Komission keskiviikkona antamassa lausunnossa todettiin:

Kuluneiden vuosikymmenten aikana vaihtamista on usein suosittu korjaamisen sijaan, kun tuotteet epäonnistuvat, eikä kuluttajilla ole tarpeeksi kannustinta korjata tuotteitaan laillisen takuun umpeutumisen jälkeen. Tämä ehdotus tekee kuluttajien helpommaksi ja halvemmaksi korjata tuotteen vaihtamisen sijaan.

Ehdotuksen tavoitteena on myös, että Euroopan unionin jäsenvaltiot luovat ”verkkokumppaneiden etsintäalustan, joka yhdistää kuluttajat oman alueensa korjaamoihin ja kunnostettuihin myyjiin.” Se myös edellyttää, että yritykset tiedottavat avoimesti asiakkailleen korjausvelvoitteistaan ​​ja -palveluistaan, mukaan lukien korjaushinnat ja aika-arviot pyynnöstä.

Komissio haluaa luoda ”korjauspalvelujen eurooppalaisen laatustandardin”, joka auttaa kuluttajia löytämään ”laadukkaampia” korjaamoita. Standardi on ”avoin kaikille korjaamoille EU:ssa, jotka haluavat täyttää vähimmäislaatustandardit esimerkiksi tuotteiden keston tai saatavuuden mukaan”.

Ajankohtainen keskustelu

European Right to Repair Coalition julkaisi keskiviikkona julkilausuman, jossa se väitti , että komission ehdotuksessa ”ei oteta huomioon korjauskustannuksia” eikä siinä tehdä riittävästi riippumattomien korjaamoiden valtaa. Hän vaati lainsäädäntöä, joka takaa kolmannen osapuolen ja käytettyjen varaosien käytön ja edullisten varaosien, korjauskäsikirjojen ja diagnostisten työkalujen yleisen saatavuuden sekä taloudellisia kannustimia korjaushintojen alentamiseen.

Koalitio uskoo, että tavarantoimittajien on korjattava laitteet kahden vuoden kuluessa ostopäivästä riippumatta siitä, onko tavarantoimittajalle halvempaa vaihtaa tavara. Hän haluaa myös tarjouksen kattavan useampia tuotekategorioita.

Komissio on myöntänyt, että kuluttajat ovat toisinaan tyrmistyneitä korjauskustannuksista, ja sanoo, että sen ehdotuksen tarkoituksena on osittain tehdä korjauksista houkuttelevampi vaihtoehto kuluttajille, joilla on rikkinäisiä laitteita. Varaosien ja hintojen kaltaisia ​​sääntöjä ei kuitenkaan määrätä, vaan laitevalmistajat luovat ylläpidettävämpiä malleja ekologista suunnittelua koskevan direktiivin noudattamiseksi .

TechCrunchin raportoimassa eilisessä lehdistötilaisuudessa Didier Reynders, yksi oikeustoimikunnan komissaareista, korosti huollettavien rakenteiden tärkeyttä korjauskustannusten vähentämisessä.

”Se tarkoittaa, että on todella mahdollista alentaa korjauskustannuksia merkittävästi. .. Koska usein – esimerkiksi äänisektorilla, audiolaitteissa, laitteen avaaminen on mahdotonta – siihen ei pääse itse sisälle. Joten ekologisen suunnittelun pitäisi yksinkertaistaa asioita.”

Huolimatta komission väitteistä, että sen ehdotus voisi auttaa paikallisia korjaamoja, teknologiakaupparyhmän DigitalEuropen toimitusjohtaja Cecilia Bonefeld-Dahl vihjasi alan haluttomuuteen luopua ostettujen laitteiden korjaamisesta.

”On tärkeää, että uusi rakenne asettaa etusijalle kuluttajien turvallisuuden ja tunnustaa vakiintuneiden valmistajan johtamien korjausverkostojen merkityksen, jotka tarjoavat kuluttajille helpon pääsyn turvallisiin ja tehokkaisiin korjausratkaisuihin”, hän sanoi konsernin Twitter-sivun mukaan .

Komissio on jo vastustanut ehdotettuja älypuhelimien ja tablettien korjausvaatimuksia, ja DigitalEurope kertoi Financial Timesille elokuussa, että ”mahdollinen ylituotanto, myöhempi varastointi ja varaosien tuhoutuminen” nostaisi älypuhelinten hinnat asiakkaille, jos laki astuu voimaan. Vaikutus.

Toiset kuitenkin väittävät, että jälkimmäinen tarjous ei riitä oikeuttamaan korjauksiin Euroopassa.

Edellä mainittujen huolenaiheiden lisäksi European Right to Repair -ryhmä valitti, että mahdollinen laki ei kiellä kaikkia ”korjauksen vastaisia ​​käytäntöjä”, kuten OEM-etävaltuutusta edellyttäviä korjauksia, joita on kritisoitu Applen Yhdysvalloissa ja Euroopassa korjaavan ohjelman itse.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *