Stellantis, société mère de Jeep, blâme les véhicules électriques pour les licenciements à venir

Stellantis est sur le point de licencier 1 350 employés aux États-Unis, accusant le coût des véhicules électriques.

La société mère de Jeep, Stellantis, a déclaré qu’elle fermerait indéfiniment son usine dans l’Illinois, aux États-Unis, et licencierait environ 1 350 employés au début de l’année prochaine. Ce complexe, situé à Belvidere, à 120 km de Chicago, produit notamment un moteur à combustion interne pour le crossover Jeep Cherokee. Dans un communiqué remis à Reuters, le constructeur a attribué cette décision au coût d’électrification de ses véhicules.

Stellantis va licencier 1350 employés aux États-Unis

« [L’industrie automobile] a déjà été durement touchée par divers facteurs tels que la pandémie de Covid-19 et la pénurie mondiale de puces, mais le plus grand défi est l’augmentation constante des coûts associés à l’électrification du marché automobile », a-t-il déclaré. — a déclaré la société, ajoutant que le complexe pourrait même fermer définitivement.

Le président de la section locale 1268 des United Auto Workers, Tim Ferguson, a déclaré à Reuters que des documents de la société montrent que Stellantis a l’intention de déplacer la production de Cherokee vers une usine à Toluca, au Mexique. « Pour moi, ce n’est rien du tout », dit-il. « Leur plan est de fermer cette usine. » Stellaantis a refusé de commenter les accusations de Tim Ferguson. « Nous ne commenterons pas l’avenir de Cherokee », a déclaré la société.

et blâmez le coût des véhicules électriques

Comme le précise The Verge, Stellantis n’est pas le premier constructeur automobile à pointer du doigt les véhicules électriques en raison des récents licenciements. En août, Ford a licencié environ 3 000 employés. « Nous avons l’opportunité de diriger cette nouvelle ère passionnante de véhicules électriques et connectés », a déclaré la marque à l’époque. « Afin de construire cet avenir, pratiquement tous les aspects de ce que nous faisons depuis plus d’un siècle doivent changer et changer. »

Notez que cette annonce a été faite le jour même où les travailleurs de l’usine de batteries General Motors-LG dans l’Ohio ont décidé de se syndiquer. Les syndicats en France, en Italie, au Canada et ailleurs dans le monde ont récemment demandé à Stellantis d’augmenter les salaires de 8,5 % après une année d’inflation record. Au troisième trimestre 2022, les revenus de Stellantis ont augmenté de 42,1 milliards de dollars, en hausse de 29 % d’une année sur l’autre.