Pour le co-fondateur d’Uber, la violence contre les chauffeurs est un outil de croissance
Les dossiers d’Uber révèlent des pratiques louches.
De nombreux documents volés éclipsent le début du très populaire Uber d’aujourd’hui. Surnommée Uber Files , la fuite comprend environ 124 000 documents internes, dont 83 000 e-mails et SMS échangés entre l’ancien PDG Travis Kalanick et d’autres dirigeants entre 2013 et 2017, lorsque Travis Kalanick a démissionné de son poste de PDG. directeur.
Les dossiers d’Uber révèlent des pratiques douteuses
En collaboration avec le Consortium international des journalistes d’investigation (ICIJ), The Guardian a partagé ces documents avec 180 journalistes de 40 médias dans 29 pays. Les documents montrent que l’entreprise est prête à faire des choses que ses propres dirigeants considèrent comme « vraiment illégales ».
En 2016, par exemple, Travis Kalanick aurait demandé à des employés français d’inciter les chauffeurs d’Uber à organiser une contre-manifestation contre les taxis. Lorsqu’un dirigeant a alerté Travis Kalanick de la présence de « voyous d’extrême droite », l’ancien PDG a répondu : « Je pense que ça vaut le coup. […] La violence garantit le succès. Et vous devez résister à ces gars, n’est-ce pas?
Surtout, semble-t-il, sous l’impulsion de son ancien PDG, Travis Kalanick.
L’ancien dirigeant a déclaré au Guardian que la réponse de Travis Kalanick allait de pair avec une stratégie visant à « armer » les chauffeurs, une décision que l’entreprise a reproduite dans d’autres pays.
D’autres documents nous apprennent comment l’entreprise a réussi à échapper aux autorités. À au moins 12 reprises, Uber a ordonné à ses employés dans six pays, dont la France, les Pays-Bas et l’Inde, d’utiliser un « kill switch », un outil que l’entreprise a développé pour protéger ses données. « Veuillez utiliser l’interrupteur dès que possible. L’accès doit être fermé dans AMS », se référant aux bureaux d’Amsterdam. À Montréal, les autorités se sont rendues deux fois dans les bureaux pour voir tous les ordinateurs et toutes les tablettes effacés en même temps. Le logiciel n’a plus été utilisé après 2017, selon Uber.
Suite à la publication de ces documents, Jill Hazelbaker, vice-présidente du marketing et des relations publiques d’Uber, a déclaré : « Nous n’avons aucune excuse pour un tel comportement passé qui n’est pas conforme à nos valeurs actuelles. Au lieu de cela, nous demandons au public de nous juger sur ce que nous avons fait au cours des cinq dernières années et sur ce que nous ferons dans les années à venir.
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