Google et Ford veulent intégrer de petits radars dans plus d’appareils

Google et Ford veulent intégrer de petits radars dans plus d’appareils

Google et Ford travaillent sur une norme Ripple pour intégrer les radars dans davantage de produits grand public.

Si certains de nos appareils connectés sont déjà capables de prouesses pour le moins époustouflantes et sont très utiles dans notre quotidien, il reste encore beaucoup à faire pour bien les intégrer et les rendre véritablement indispensables. Google en est pleinement conscient et s’entoure de ceux qui créent des technologies qui font la différence dans ce domaine. Se tourner vers Ford et d’autres partenaires notamment pour un standard très intéressant .

Google et Ford travaillent sur la norme Ripple

Les radars pourraient bientôt être intégrés dans des technologies beaucoup plus personnelles, pour ainsi dire, que les smartphones et autres haut-parleurs connectés à Google. 9to5Google rapporte que Google, Ford et quatre autres partenaires viennent de publier des spécifications pour la norme Ripple, qui peuvent ajouter un peu de radar à plus d’appareils tout en respectant la confidentialité des utilisateurs.

La plate-forme, soutenue par la Consumer Technology Association, permet théoriquement à tout fabricant d’appareils d’utiliser des radars à petite échelle pour des tâches comme l’actuel, du contrôle gestuel sans toucher l’appareil au suivi des mouvements, de la santé ou de l’exercice en détectant l’occupation, la construction.

intégrer des radars dans davantage de produits grand public

Les premiers détails sont actuellement disponibles sur GitHub, avec un focus particulier sur la compatibilité entre les différents types de radars. Les développeurs devront d’abord ajouter leurs cas d’utilisation via des extensions, mais l’équipe Ripple espère pouvoir intégrer ces extensions dans les futures versions de la norme.

L’implication de Google et de Ford est logique. Les deux géants ont déjà utilisé des radars dans certains de leurs produits, comme le Nest Hub ou le système d’aide à la conduite Ford Co-Pilot 360. Plus l’industrie soutiendra le radar, plus le grand public en bénéficiera. de celui-ci aux produits qui leur sont dédiés.

Une chose est sûre, si ces radars étaient plus que des fonctionnalités supplémentaires dans nos produits connectés, ce serait une très bonne chose. À suivre!

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