Arrival jette un premier regard sur sa première petite citadine électrique

L’arrivée vous donne un premier aperçu de votre voiture, une citadine conçue et construite pour les déplacements partagés.

Après l’annonce du partenariat il y a quelques mois, Arrival donne aujourd’hui à Arrival un aperçu de sa voiture électrique, The Car , pensée et conçue pour le covoiturage avec Uber pour la première fois. Un très grand toit panoramique, un siège avant rabattable et de la place pour les jambes des passagers plus larges chez Rolls Royce, selon le constructeur, rien de moins. Présentation.

L’arrivée donne un premier aperçu de votre voiture

Arrival est un jeune constructeur qui fait régulièrement la une des journaux au fur et à mesure de l’évolution de sa technologie électrique, qu’il s’agisse de camionnettes, de bus ou de batteries. En plus d’avoir son siège social à Londres, Arrival s’est étendu aux États-Unis avec son siège social à Charlotte ainsi qu’une usine de fabrication de fourgonnettes. Nous avons appris la semaine dernière qu’Arrival prévoyait de reconstruire une grande usine de modules de batterie haute tension (HVBM) de 11,5 millions de dollars à Charlotte.

En mai dernier, la marque a annoncé un nouveau partenariat avec Uber pour concevoir et développer un véhicule électrique spécifique au covoiturage principalement destiné aux marchés européens. Arrivals a ensuite expliqué qu’il avait invité les chauffeurs d’Uber à faire partie du processus de conception pour s’assurer que cette voiture d’arrivées était adaptée à leurs besoins. Et aujourd’hui, nous avons notre premier aperçu d’un prototype Alpha entièrement fonctionnel.

Une citadine taillée pour les déplacements

Par le biais d’un communiqué de presse, Arrival a partagé toutes ces informations avec une vidéo d’introduction de près de cinq minutes mettant en vedette deux chauffeurs Uber impliqués dans le développement. La voiture d’arrivée a deux fois plus d’espace pour les jambes qu’une voiture de même taille, selon le constructeur, et a été conçue avec un kilométrage élevé à l’esprit. Arrival affirme qu’un tel véhicule utilisé par un chauffeur Uber, par exemple, parcourt entre 45 et 50 000 km par an, contre « seulement » 12 000 km pour un véhicule « normal ».

Ainsi, Arrival Car rejoint les bus et vans de la marque. Ainsi, avec l’aide d’Uber et de ses chauffeurs, Arrival a pu développer ce prototype Alpha en seulement six mois, en partie grâce à une nouvelle méthode de conception. Tom Elvidge, responsable d’Arrival, a expliqué en partie :

C’est une étape très importante pour l’arrivée, et aujourd’hui nous sommes heureux de jeter un œil à la voiture d’arrivée pour la première fois. Au cours des six derniers mois, nous avons travaillé avec les chauffeurs Uber pour créer un véhicule qui répond aux besoins de l’industrie et le rend abordable, durable et agréable à regarder. L’électrification des déplacements collectifs jouera un rôle essentiel dans la réduction des émissions des véhicules dans les villes du monde entier, fournissant un système de transport multimodal durable pour les communautés. Nous accompagnons les conducteurs dans cette transition en développant les meilleurs produits pour améliorer encore leur expérience et celle de leurs passagers tout en assainissant l’air de la ville.

Arrival prévoit de commencer bientôt à tester son véhicule et prendra en compte les commentaires dans la phase de conception de Gamma pour créer le meilleur véhicule pour les voyages partagés. À suivre!