Le démontage du M2 MacBook Air confirme que l’ordinateur portable ne refroidit pas beaucoup

Comme le précédent iMac 24 pouces, le MacBook Air est principalement rempli de… beaucoup d’espace vide. La batterie domine à l’intérieur de l’appareil, mais au-delà de cela, nous examinons principalement les mécanismes du trackpad, du clavier et de la petite carte logique.

Lors de l’ouverture, de la pâte thermique et du ruban de graphite ont été trouvés, mais il n’y avait pas de refroidissement actif, pas même un dissipateur de chaleur. iFixit note que la machine est plus susceptible de surchauffer, ce que nous avons constaté lors de nos tests de limitation.

Sinon, pour les ordinateurs portables Apple, il y a une chose commune. iFixit note qu’il semble avoir un pilote Thunderbolt 3 fabriqué par Apple, pas Intel, ce qui est intéressant. Il est curieux qu’il y ait aussi un accéléromètre, mais on ne sait pas pourquoi il se trouve dans un ordinateur portable.

Le MacBook Air M2 a une conception de haut-parleur différente de celle de son prédécesseur, et iFixit a jeté un coup d’œil au nouveau système. Le nouvel Air omet les haut-parleurs perforés de chaque côté du clavier que nous avons vus auparavant, sonnant plutôt à travers de petites fentes entre le châssis et l’écran. iFixit note également que les haut-parleurs ont l’air « petits ».

Le but principal de ces articles et vidéos de démontage est d’évaluer la maintenabilité, et il y a de bons signes ici : par exemple, vous n’avez besoin que de quatre vis pour entrer dans l’appareil. Mais il y a toujours un processus de traction angoissant au début, et vous devez le gérer avec soin.

Pour plus de photos et de détails, rendez-vous sur le démontage d’iFixit .