La législation européenne proposée exigerait des constructeurs automobiles qu’ils assurent les réparations pendant une période pouvant aller jusqu’à 10 ans.

La législation européenne proposée exigerait des constructeurs automobiles qu’ils assurent les réparations pendant une période pouvant aller jusqu’à 10 ans.

Les fabricants de nombreuses catégories de produits, y compris les téléviseurs, les aspirateurs, les smartphones et les tablettes, peuvent être tenus d’autoriser les réparations sur leurs produits jusqu’à 10 ans après l’achat, selon le type d’appareil. La Commission européenne a annoncé mercredi une proposition qu’elle a adoptée et qui introduirait des exigences de réparation à long terme pour les fabricants d’électronique si elle était approuvée par le Parlement européen et le Conseil .

Le règlement s’appliquera à tout appareil soumis à des exigences de réparabilité dans l’UE, y compris les aspirateurs, les lave-linge séchants, les équipements de soudage, les serveurs et les dispositifs de stockage. L’UE élabore actuellement des exigences pour le droit de réparer les smartphones et les tablettes.

L’UE exige déjà des fournisseurs qu’ils réparent ou remplacent gratuitement les produits dans les deux ans suivant l’achat si un produit est défectueux. Le nouveau règlement obligera les entreprises à fournir une réparation gratuite (au lieu de remplacer un produit) si cela coûte le même prix ou moins que le remplacement.

En outre, la législation proposée obligerait les vendeurs à effectuer des réparations pendant au moins cinq à dix ans, selon le type d’appareil, après l’achat. Les fabricants de téléviseurs, par exemple, devront effectuer des réparations pendant au moins sept ans après l’achat, tandis que les fabricants de lave-linge et de sèche-linge seront responsables pendant 10 ans. L’UE réfléchit actuellement à des propositions qui obligeraient les fabricants de smartphones et de tablettes à subir des réparations jusqu’à cinq ans en vertu d’une loi proposée ce mercredi.

Le règlement n’oblige pas les fournisseurs à effectuer des réparations pendant cette période si c’est « impossible », par exemple, si « la réparation est techniquement impossible », a expliqué la commission sur la page Q&R .

Selon les estimations de la commission, sur 15 ans, cette réglementation permettra d’économiser 18,5 millions de tonnes d’émissions de gaz à effet de serre, 1,8 million de tonnes de ressources et 3 millions de tonnes de déchets. Pendant ce temps, selon les normes de la Commission, les consommateurs de l’UE économiseraient 176,5 milliards d’euros (environ 192,3 milliards de dollars) et les « vendeurs et producteurs » économiseraient environ 15,6 milliards d’euros (environ 16,3 milliards de dollars).

Rendre les rénovations plus attractives

L’un des facteurs à l’origine de la proposition est le développement du secteur de la réparation, qui, selon la commission, verra une croissance de l’emploi si la décision est adoptée. Cependant, il n’a pas fourni de nouvelle estimation du nombre d’emplois.

La déclaration de la commission mercredi a déclaré:

Au cours des dernières décennies, le remplacement a souvent été privilégié par rapport à la réparation lorsque les produits échouent et les consommateurs ne sont pas suffisamment incités à réparer leurs produits après l’expiration de la garantie légale. Grâce à cette proposition, il sera plus facile et moins coûteux pour les consommateurs de réparer plutôt que de remplacer un produit.

La proposition vise également à ce que les États membres de l’Union européenne créent « une plate-forme en ligne de recherche de partenaires pour mettre en relation les consommateurs avec les réparateurs et les vendeurs de reconditionnés dans leur région ». Elle oblige également les entreprises à informer ouvertement les clients de leurs obligations et services de réparation, notamment en fournissant des prix de réparation et des estimations de temps sur demande.

La commission souhaite établir une « norme de qualité européenne pour les services de réparation » afin d’aider les consommateurs à trouver des ateliers de réparation « de meilleure qualité ». La norme sera « ouverte à tous les réparateurs de l’UE qui souhaitent respecter des normes de qualité minimales, par exemple en fonction de la durée ou de la disponibilité des produits ».

Débat actuel

La Coalition européenne pour le droit à la réparation a publié mercredi une déclaration affirmant que la proposition de la commission « ne tient pas compte du coût des réparations » et ne fait pas assez pour autonomiser les ateliers de réparation indépendants. Il a fait pression pour une législation garantissant l’utilisation de pièces de rechange tierces et d’occasion et l’accès universel à des pièces de rechange à bas prix, des manuels de réparation et des outils de diagnostic, ainsi que des incitations financières pour réduire les prix de réparation.

La coalition estime que les fournisseurs doivent réparer les appareils dans les deux ans suivant l’achat, qu’il soit ou non moins cher pour le fournisseur de remplacer l’article. Il souhaite également que l’offre couvre davantage de catégories de produits.

La commission a reconnu que les consommateurs sont parfois rebutés par les coûts de réparation et affirme que sa proposition vise en partie à faire des réparations une option plus attrayante pour les consommateurs ayant des gadgets cassés. Mais au lieu d’imposer des règles sur des éléments tels que les pièces de rechange et les prix, il mise sur les fabricants d’équipements créant des conceptions plus maintenables pour se conformer à la directive sur l’écoconception .

Lors de la conférence de presse d’hier, rapportée par TechCrunch , Didier Reynders, l’un des commissaires de la commission justice, a souligné l’importance des structures maintenables pour réduire les coûts de réparation.

« Cela signifie qu’il est vraiment possible de réduire considérablement le coût des réparations. .. Parce que souvent – par exemple, dans le secteur du son, des équipements audio, il est impossible d’ouvrir l’appareil – vous ne pouvez pas y pénétrer vous-même. La démarche d’écoconception devrait donc simplifier les choses.

Malgré les affirmations de la commission selon lesquelles sa proposition pourrait aider les ateliers de réparation locaux, Cecilia Bonefeld-Dahl, PDG de DigitalEurope, un groupe commercial technologique, a fait allusion à la réticence de l’industrie à abandonner un certain contrôle sur la réparation des gadgets achetés.

« Il est essentiel que la nouvelle structure accorde la priorité à la sécurité des consommateurs et reconnaisse l’importance des réseaux de réparation établis dirigés par les fabricants qui offrent aux consommateurs un accès facile à des solutions de réparation sûres et efficaces », a-t-elle déclaré, selon la page Twitter du groupe .

La commission a déjà fait face à des objections aux exigences de réparabilité proposées pour les smartphones et les tablettes, et DigitalEurope a déclaré au Financial Times en août que « la surproduction potentielle, le stockage et la destruction ultérieurs de pièces de rechange » feraient grimper les prix des smartphones aux clients si la loi entre en vigueur. Effet.

Cependant, d’autres soutiennent que cette dernière offre n’est pas suffisante pour bénéficier de réparations en Europe.

Outre les préoccupations susmentionnées, le groupe European Right to Repair a déploré que la loi potentielle n’interdise pas toutes les « pratiques anti-réparation » telles que les réparations nécessitant une autorisation OEM à distance, une tactique pour laquelle Apple aux États-Unis et en Europe auto-répare le programme a été critiqué.

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