Audi realizza un’auto elettrica personalizzata per il prossimo video Gymkhana di Ken Block

Audi realizza un’auto elettrica personalizzata per il prossimo video Gymkhana di Ken Block

Ken Block è diventato elettrico grazie ad Audi. Il pilota prende il controllo del prototipo Audi S1 ​​Hoonitron.

Ken Block è un nome familiare tra gli appassionati di sport estremi. Imprenditore del motorsport in particolare, oggi gli dobbiamo, ad esempio, una serie di video chiamata Gymkhana, in cui ci mostra tutto il suo talento in fatto di pilotaggio. E oggi l’americano è pronto a passare a un’auto elettrica, ovviamente con l’aiuto di Audi .

Ken Block è diventato elettrico grazie ad Audi

Pertanto, la serie Gymkhana di Ken Block è pronta per il passaggio all’elettricità. Pochi giorni fa, il pilota di rally ha svelato la sua nuova Audi S1 ​​Hoonitron, un veicolo elettrico pensato appositamente per lui. Audi non ha condiviso alcun dettaglio tecnico su questo prototipo, ma come puoi vedere nella foto sopra, prende una serie di spunti di design dall’iconica Sport Quattro S1. E non è un caso, anzi è un vero e proprio simbolo: la Sport Quattro S1 è l’auto che ha ispirato Ken Block nella sua carriera.

Il pilota prende il controllo del prototipo Audi S1 ​​Hoonitron

L’autista ha promesso di mostrare tutto ciò di cui è capace questa macchina elettrica in un prossimo video chiamato Elektrikhana. È difficile dire se Travis Pastrana si unirà all’avventura su una Subaru Solterra personalizzata. Se non hai mai avuto la possibilità di guardare uno di questi video di Gymkhana, non esitare. Potrai sperimentare il massimo in termini di precisione di pilotaggio, imprese davvero impressionanti. L’S1 ​​Hoonitron è destinato a cambiare radicalmente l’approccio di Ken Block alla sua serie.

In effetti, la coppia istantanea di un’auto elettrica dovrebbe aiutare durante le continue derapate che troviamo nei video di Gymkhana. Anche il baricentro significativamente più basso dovrebbe svolgere un ruolo importante nel consentire all’auto di aggrapparsi meglio alla strada. Una cosa, invece, bisognerà vederla: l’S1 Hoonitron sarà in grado di riprodurre il suono che fa un limitatore di giri in un tradizionale motore a combustione interna? Dopotutto, il rumore è molto importante quando guardi questo sport.

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