Honda inizierà la produzione di veicoli a celle a combustibile a idrogeno negli Stati Uniti nel 2024

Honda lancerà i suoi primi veicoli a celle a combustibile negli Stati Uniti nel 2024. Gli acquirenti reagiranno?

La principale iniziativa di elettrificazione di Honda includerà veicoli a idrogeno per il mercato statunitense . La casa automobilistica ha infatti annunciato che inizierà la produzione di tali veicoli negli Stati Uniti nel 2024. Il primo modello sarà un ibrido plug-in basato sull’attuale CR-V nella foto sopra. Quindi hai una trazione completamente elettrica per i brevi viaggi giornalieri e zero emissioni per i lunghi viaggi.

Honda rilascerà i suoi primi veicoli a celle a combustibile negli Stati Uniti nel 2024

Maggiori dettagli su questo CR-V alimentato a idrogeno saranno rivelati più avanti nel 2023 prima che la produzione inizi nel 2024, ha annunciato Honda. Il marchio è pronto a svelare il motore proprio oggi, di seguito. L’attuale CR-V è disponibile in una versione ibrida convenzionale con motore a combustione interna e senza ricarica.

Honda CR-V Idrogeno Honda

Il nuovo modello fa parte della strategia di Honda per eliminare gradualmente i veicoli con motore a combustione entro il 2040, utilizzando una combinazione di veicoli 100% elettrici e a celle a combustibile. Oltre al CR-V alimentato a idrogeno, gli americani attendono anche il SUV Prologue completamente elettrico, anch’esso previsto per il 2024. Il marchio vende già una Honda E elettrica, ma non negli Stati Uniti. Honda punta anche a essere completamente carbon neutral entro il 2050.

I clienti risponderanno?

È difficile dire se c’è davvero spazio sul mercato per un SUV a celle a combustibile. Le auto a idrogeno non sono state molto popolari negli Stati Uniti rispetto alle loro controparti completamente elettriche, in parte a causa del loro prezzo elevato e della rete di distributori di benzina sottosviluppata. Honda ha interrotto la berlina Clarity alimentata a idrogeno nel 2021, in parte a causa della debole domanda per l’auto da $ 71.200. Nessuno sa come reagiranno gli acquirenti a questo modello nel 2024, soprattutto perché i veicoli elettrici stanno diventando più convenienti e hanno un’autonomia sempre maggiore.