Peloton Bike + Review: incarna la missione e il dilemma di Peloton

Alcuni anni fa, le cyclette di Peloton sono entrate rapidamente nell’arena pubblica, con una domanda in crescita ben oltre la capacità dell’azienda. Ma quel successo è stato immediatamente seguito da un picco delle vendite, un calo degli interessi e centinaia di milioni di dollari di mancati guadagni quando il mondo ha iniziato a riprendersi dalla pandemia globale e le persone sono tornate in palestra.

Nonostante la sospensione della produzione di cyclette e tapis roulant per stock invenduto, l’azienda è ancora al lavoro su nuovi dispositivi. Peloton ha rilasciato il suo dispositivo Guide con una fotocamera per l’allenamento con i pesi e il tanto vociferato vogatore Peloton Row nel 2022, ma Peloton Bike+, che parte da ben $ 1.995, offre ancora l’esperienza più versatile disponibile sulla piattaforma.

Il suo ampio display touchscreen orientabile è stato progettato per fornire un facile accesso alla variegata libreria di allenamenti di Peloton. E Bike+ incarna la missione Peloton e il suo dilemma. L’azienda può continuare ad espandere la propria offerta di hardware dimostrando al contempo di essere una piattaforma di fitness decente senza hardware costoso? E sarà in grado di mantenere la massima qualità e selezione di attrezzature e contenuti?

Abbiamo trascorso un po’ di tempo su Peloton Bike+ per assicurarci che sia la migliore macchina nell’arsenale di Peloton e abbiamo anche dato un’occhiata alla piattaforma di streaming di fitness offline di Peloton.

Design di prima classe, ma non è perfetto

La Peloton Bike+ è ampiamente considerata come la cyclette per eccellenza e non è difficile capire perché. È pesante, resistente e silenzioso e ha un’estetica piacevole che può fondersi con l’ambiente di un soggiorno, soprattutto grazie alla sua finitura lucida e opaca.

Ho solo due punti deboli su questo. Innanzitutto, le bici Peloton richiedono di allacciare le scarpe ai pedali utilizzando un tipo speciale di tacchetta per bici chiamato “Look Delta”. Questo non è uno standard esclusivo di Peloton, quindi se hai già una coppia compatibile dovrebbero funzionare bene. Se non li hai, dovrai acquistarli perché non vengono forniti con la bici. Peloton ha opzioni a partire da $ 125 e, sebbene il prezzo sia alla pari con altri marchi di scarpe da ciclismo, non posso fare a meno di pensare che dovrebbero essere inclusi con la bici. Esistono kit di conversione di terze parti che ti consentono di utilizzare scarpe normali, ma questi non sono approvati da Peloton e potrebbero non essere l’opzione più sicura.

Poiché le bici Peloton hanno una marcia fissa, non sono “sciolte” e consentono la pedalata all’indietro senza resistenza. Come principiante della cyclette, l’ho imparato nel modo più duro. Quando ho provato a fare retromarcia mentre pedalavo, ho incontrato tutto il peso dell’inerzia del volano che combatteva contro di me, costringendo le mie gambe pizzicate in avanti. Per quanto scioccante sia stato, è un bene che le mie gambe siano rimaste bloccate durante questo casino, altrimenti potrebbe causare lesioni.

Sarebbe apprezzato un design futuro che consenta la guida senza fibbia (come con un gancio per le dita) e la ruota libera a cui molte persone sono abituate dalle tradizionali biciclette con cambio. Le e-bike a ruota libera non sono molto comuni, ma alcuni produttori offrono biciclette sia con un morsetto che con una gabbia per le normali scarpe da corsa sull’altro lato del pedale. Ciò contribuirà sicuramente ad abbassare la già elevata barriera all’ingresso, soprattutto quando più persone desiderano utilizzare una bicicletta.

Tutto sommato, tuttavia, abituarsi alla procedura di blocco e spingere la grande maniglia rossa del freno per fermarsi è stata una semplice regolazione. Ciò che rimane è il mio disagio nell’aprire le scarpe. Devi tenere premuto il freno e allontanare il piede dalla bici ruotando parzialmente la caviglia. Ogni volta è imbarazzante e spiacevole (anche se non esattamente doloroso).

Il mio secondo problema è legato al sedile. Un seggiolino per bici multiuso o una sella Peloton potrebbero non adattarsi al tuo corpo. Le bici dell’azienda sono progettate per persone alte tra 4’11 “e 6’4” e con un peso fino a 297 libbre. Naturalmente, ci sono molte differenze tra queste forme del corpo. I miei sederi ossuti hanno impiegato alcuni giri per abituarsi al leggero disagio, ma se è ancora insopportabile dopo circa 10 giri, potresti prendere in considerazione pantaloncini da bici imbottiti o anche un cambio di sella. Sfortunatamente, Peloton non li immagazzina, quindi dovrai ridimensionare e trovarlo da solo.