GMクルーズ、自動運転車用チップを自社生産へ

クルーズは自動運転車用のチップを自社で生産する予定だ。これはコストを削減し、サードパーティに依存しないようにするために行われます。クルーズオリジンがもうすぐ始まります。

GM のクルーズ部門は、自動運転車に動力を供給するチップをサードパーティメーカーに依存したくないため、自社で製造する予定です。ハードウェアエンジニアリング担当副社長のカール・ジェンキンス氏はロイターに対し、この動きの主な理由は他社のチップが現在負担しているコストだと語った。

クルーズは自動運転車用の独自チップを生産する

「2 年前、私たちは非常に有名なメーカーの GPU に多額の資金を投じていました」とカール ジェンキンス氏は新聞に語り、もちろん NVIDIA について言及しました。同氏は、クルーズ社はまだ自動運転車を大量に生産していないため、交渉することができなかったと明言した。同社の技術はまだ実験段階にあり、最近自動運転旅行の料金請求が認められた最初の企業となったが、その事業内容は依然として限定的である。クルーズ社は、自社チップを製造することで、以前のテスラ、アップル、フォルクスワーゲンと同様に、自社の未来を自らの手で掴もうとしている。

これはコストを削減し、サードパーティに依存しないようにするために行われます。

カール・ジェンキンス氏は、この時点までにクルーズ社は車両の主な頭脳となることを意図して考案された「Horta」をはじめとする4つのチップをすでに開発していた、と述べた。Duneはセンサーデータの処理を担当し、別のチップがレーダーによって収集された情報を管理します。他のチップについては後日発表されます。これらのコンポーネントは、同ブランドが2020年に発表した自動運転電動シャトルのクルーズ・オリジンに搭載される予定だ。クルーズ・オリジンにはハンドルやペダルがなく、向かい合った4つの座席が用意される。常に道路を走行し、乗客を目的地まで届ける共有車両として使用する必要があります。

クルーズオリジンが地平線に迫っています

同社幹部らはチップの開発にどれだけの費用を費やしているかについては明らかにしていないが、クルーズが量産を開始すれば投資を回収できると自信を持っているようだ。クルーズの最高経営責任者（CEO）カイル・フォークト氏は、自社のチップはオリジンが2025年までに「この非常に重要なコストポイントに到達する」のに役立つだろうと述べ、個人使用のための完全自動運転車の購入を実現可能にするために取り組んでいると述べた。これがクルーズ社がオリジンを個人に販売するつもりであることを意味するかどうかは不明だが、GMのメアリー・バーラ最高経営責任者は今年のCESで、メーカーが2025年頃に個人用自動運転車を販売したいと発表した。

ステアリングホイール、バックミラー、ペダルなどを取り外すことで、シンプルなもの、つまりスペースを手に入れました。pic.twitter.com/K3tS0QxuSC

— クルーズ (@Cruise) 2020年1月22日