Android Auto は、ホーム画面上でより強力な「保留中」アプリにフラグを立て始める

Android Auto とその兄貴分である Android Automotive OS (AAOS) は、実際のコンピューターとしての機能が少しずつ向上しています。SmartDroid.deによって発見されたように、ホーム画面インターフェイスは、パーク モードでのみ動作するアプリのラベル付けを開始します。アイコンの上に小さな「P」バッジが付きます。以前は、開いた後にのみエラー メッセージが表示されていました。

Android Auto と Android Automotive OS はどちらも Google の車載インターフェースであり、ほとんど同じアプリを共有しています。Android Auto は携帯電話によって動作し、車に接続するとダッシュボード画面を引き継ぎ、内蔵インフォテインメント システムを (一時的に) 置き換えます。Android Automotive OS は、Google の「インフォテインメント代替」インターフェイスを採用し、唯一のインフォテインメント システムとして車に直接組み込みます。Android Automotive OS (AAOS) を使用すると、携帯電話メーカーが Android を電話 OS として出荷するのと同じように、自動車会社も Android を自動車 OS として出荷できます。OS はスキンを変更できるため、見た目が変わってしまうことがよくありますが、それが最初のアイデアでした。

Android Auto の両方のバージョンで最もイライラする点の 1 つは、目の前にこの大きくて強力な車のスクリーンがあり、これは電話よりも便利である可能性がありますが、決してそうではないことです。Android Auto とそのアプリはすべて、ユーザーが使用中に時速 90 マイルで道路を爆走していることを前提としており、赤信号や駐車場で停止される可能性や、乗客がタッチ スクリーンを使用している可能性はほとんど考慮されていません。つまり、ほとんどのアプリでは安全ロックアウトが常にオンになっているため、Google マップの結果は 9 件しか表示できず、音楽ライブラリ全体を表示することはできません。その他の制限もあります。

テスラは駐車中にSteam ゲーム ライブラリ全体にアクセスできるようになりましたが、Android 自動車は Google マップさえうまく使用できません。AAOS は特に、ユーザーがどのギアに入っているかを認識し、助手席に人がいるかどうかを認識します。同乗者がいるときに「セキュリティ ロックアウトが無効になっています」というメッセージを表示するステップを踏む車さえ見たことがありますが、アプリのインターフェイスをより複雑なタスクに開くという明白な次のステップは実際には決して行われず、その後、次のステップに到達します。あなたの電話のために。

通常、Auto アプリと AAOS アプリにはすべて「注意散漫に最適化」というフラグが付けられています。これは、運転中に使用するように設計されていることを意味します。ただし、これを行う必要はありません。どちらのインターフェイスも「パーク」アプリの概念をサポートしています。ただし、この機能を使用している人はほとんどいません (AAOS アプリの最新の数は「37」で、実際にはほとんど誰も何も使用していません)。インストール可能なアプリの主な例は Google のGameSnacksです。これは、簡単なゲームをいくつか提供するものです。あなたの車。

Google は、駐車中の AAOS の機能をさらに高めることに取り組んでいます。同社は現在、Chrome のパーキング専用ビルドを提供しています。Polestar 2 のような Android Automotive OS の車の多くは、センター コンソールに豪華な iPad のようなスクリーンを備えており、行きたい場所を確認したり、食べ物を注文してピックアップしたりするために Chrome を使用するのは素晴らしいユースケースです。Auto は PBS KIDS や Crunchyroll などのビデオ アプリも提供し始めていますが、YouTube アプリはまだありません。アプリに「駐車中のみ」というラベルを付け始めることは、Google の車載コンピューターをもう少し便利にするための小さな一歩です。通常の「Android」のパワーの一部を Android Automotive に取り戻すことにもっと重点が置かれることを願っています。