베이징은 Baidu와 Pony.ai의 자율주행 택시를 허용합니다.

베이징은 Baidu와 Pony.ai의 자율주행 택시를 허용합니다.

베이징은 바이두(Baidu)와 이좡(Yizhuang) 교외에서 매우 제한된 첫 번째 테스트인 Pony.ai의 자율주행 택시에 청신호를 보내고 있습니다.

베이징은 무인 로봇 택시를 위한 길을 닦고 있다. 중국 수도는 Pony.ai와 인터넷 대기업 Baidu가 일반 대중에게 자율주행 택시 서비스를 제공할 수 있도록 허용했습니다. CNBC에 따르면 이 작업은 Baidu용 차량 10대와 Pony.ai용 차량 4대로 두 회사의 소규모로 시작되며 도시에서 빠르게 확장될 것입니다.

베이징, Baidu와 Pony.ai의 자율주행 택시에 승인

그러나 정부는 모든 차량이 잘 돌아가는지 확인하기 위해 승무원이 모든 차량에 탑승하도록 요구하지만 직원은 운전석에 있을 필요가 없습니다. 두 회사는 이미 베이징과 전국의 다른 도시에서 자율주행 택시를 테스트할 수 있었지만 비상시 운전할 직원이 필요했습니다.

이러한 운영 허가는 2030년에 최소한 레벨 2 운전자와 함께 신차의 70%를 판매한다는 목표를 세운 자율주행 택시 산업을 구축하기 위한 또 다른 큰 발걸음입니다.

Yizhuang 교외에서 매우 제한된 첫 번째 테스트.

베이징 주민들을 위한 또 다른 혜택: 이 자율주행차는 적어도 당분간은 무료입니다. 두 회사 모두 이 서비스에 대한 요금을 부과하기 위해 정부 승인을 기다리고 있습니다. 현재 관심 있는 고객은 Pony.ai의 PonyPilot+ 앱이나 Baidu의 Apollo Go 앱을 통해 차량 서비스를 예약할 수 있습니다. 그러나 단점도 있습니다. 여행은 베이징 교외 이좡에서 약 60km로 제한됩니다. 홈케어도 없습니다. 승객은 지하철 역, 공원 또는 경기장과 같은 여러 공공 장소에서 픽업 및 하차를 선택해야 합니다.

Pony.ai는 미국에서 자율 주행 기술을 테스트하는 동안 여러 가지 문제에 직면했습니다. 캘리포니아는 작년에 소프트웨어 취약점으로 인해 추락한 중국 회사의 테스트 허가를 중단했습니다. 인명피해는 없었고 다른 차량도 없었다. 캘리포니아 자동차국은 모든 차량을 리콜했습니다.

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