보스턴 다이내믹스 ‘스트레치’ 로봇 생산중, 품절

Boston Dynamics는 두 번째 상업용 로봇을 출시했습니다. 2020년에 75,000달러에 네 발 달린 Spot 로봇 개를 시장에 선보인 후 회사는 이제 구입할 수 있는 창고 상자 이동 로봇인 Stretch의 상업용 버전을 선보이고 있습니다 .

스트레치는 2021년 3월 시제품 형태로 등장했고, 1년 간의 현장 시험과 추가 개발 끝에 상용 제품으로 개발됐다. 봇의 목적은 동일하게 유지됩니다. 상자를 운반하는 것입니다. 스트레치는 추가 인프라 없이 트럭 하역, 상자 풀기, 주문 피킹을 신속하게 인계받아야 하는 창고 작업자입니다.

크레이트 이동 팔은 새로운 것이 아니지만 일반적으로 고정되어 있습니다. 즉, 바닥의 특정 위치에 부착하고 로봇 위치를 중심으로 창고를 설계해야 합니다. Stretch는 큰 휠베이스에 장착되어 낮 동안 수행할 수 있는 작업에 더 많은 인간의 유연성을 제공합니다. Stretch에게 아침에 트럭으로 곧장 운전하여 상자를 내린 다음 오후에 주문 건물로 가도록 요청할 수 있습니다. 베이스는 팔레트와 같은 크기이므로 창고의 거의 모든 곳에 배치할 수 있습니다.

스트레치의 상용 버전은 작년 프로토타입과 많이 달라졌다. Boston Dynamics는 생산 버전이 “확장하도록 설계”되었으며 제조 가능성과 비용을 돕기 위해 구성 요소가 개선되었다고 말합니다. 새로운 기능 중 하나는 상자 더미가 떨어지면 Stretch가 자동으로 떨어진 상자를 복구할 수 있다는 것입니다. 스트레치의 상업용 버전은 최대 50파운드를 들어올릴 수 있고 고용량 배터리로 16시간 동안 작동할 수 있습니다.

사진을 확대하면 데이터베이스의 많은 패널이 놀랍게도 3D 인쇄된 것처럼 보입니다. 흰색 전면 패널 주변에는 융기된 계단이 있고 둥근 베이스에는 인쇄 레이어의 가로선과 CAD 파일의 원을 나타내는 개별 다각형의 세로 줄무늬가 표시됩니다. 현대차 인수로 좀 더 자동차와 같은 제조 공정(대형 유리 섬유 패널)을 기대했지만 아직 도달하지 못한 것 같습니다.

Stretch의 상업적인 부분부터 시작하면 진공 상자 그리퍼는 이제 프로토타입의 18개의 큰 헤드 대신 50개의 작은 흡입 헤드가 있는 프로토타입의 육각형 그리퍼 대신 상자 모양(직사각형)입니다. 레버 형상이 완전히 다릅니다. 프로토타입 Stretch는 각 팔 세그먼트에 큰 호가 있는 반면 상업용 Stretch는 보다 전통적인 직선형 팔 세그먼트를 사용합니다. 팔이 베이스와 만나는 곳에서 스트레치 프로토타입은 몸통과 약간 닮은 큰 흰색 직사각형 모양이었으며 상업용 버전은 큰 사각형 섀시 위에 둥근 베이스로 바꿉니다. 두 버전 모두 이 베이스가 로봇의 주요 전환점으로 회전하므로 둥글다는 것이 이치에 맞습니다.

Stretch는 구매가 가능하지만 가격은 공개되지 않았으므로 Boston Dynamics 영업부에 전화해야 합니다. 그만한 가치가 있기 때문에 Stretch는 이미 히트작이 된 것 같습니다. 회사 보도 자료에 따르면 “Stretch는 지난 몇 개월 동안 일부 고객 그룹과 함께 파일럿 테스트를 거쳤습니다. 2022년에 배송될 예정인 모든 장치는 이러한 초기 고객의 강한 수요로 인해 이미 매진되었습니다.” Boston Dynamics는 현재 2023년과 2024년 스트레치 예약을 받고 있습니다.

고객은 현재 DHL, Gap, H&M 및 물류 회사인 Performance Team을 포함합니다. DHL은 1월에 발표된 1,500만 달러의 다년간 주문을 했습니다 . 이 거래는 분명히 멋진 새 페인트 작업과 함께 이루어졌으며 DHL은 이제 창고를 돌아다니는 시그니처 노란색 로봇을 갖게 될 것입니다. 안타깝게도 YouTube에는 아직 새로운 봇이 작동하는 동영상이 없습니다.