Kitty Hawk, Larry Page’o oro taksi įmonė, užsidaro

Larry Page’o įkurta oro taksi bendrovė „Kitty Hawk“ užsidaro. Neturinčio poveikio Wisk Aero gedimo pripažinimas.

Po daugiau nei dešimties metų bandymų prikelti skraidančius automobilius, Kitty Hawk užsidaro . „Mes vis dar svarstome detales, kas nutiks toliau“, – „LinkedIn“ rašė Larry Page’o finansuojamas startuolis. Prieš šį pranešimą Kitty Hawk paskutinį kartą viešai bendravo 2021 m. pavasarį.

Larry Page’o įkurta oro taksi bendrovė „Kitty Hawk“ užsidaro

Tuo metu sužinojome, kad bendrovė išsiskyrė su inžinieriumi Damonu Vander Lindu po „mėnesių“ trukusio nesutarimo su Larry Page ir generaliniu direktoriumi Sebastianu Thrunu. Maždaug prieš metus bendrovė atšaukė savo pradinį „Flyer“ projektą ir atleido didžiąją dalį savo 70 žmonių komandos, kuri dirbo su įrenginiu.

Sunku suprasti, kas iš tikrųjų paskatino Kitty Hawk pasitraukti iš verslo, tačiau Sebastiano Thruno komentarai po to, kai projektas „Flyer“ nustojo vystytis, gali suteikti svarbią užuominą: „Kad ir kiek energijos išeikvodavome, nepavyko rasti perspektyvaus verslo. – sakė vadovas. Kitais metais pasitraukus Damonui Vanderiui Lindui, paaiškėjo, kad Kitty Hawk buvo pasirengusi padvigubinti savo Heavyside VTOL lėktuvą. Bendrovė įsigijo 3D Robotics ir paskyrė bendrovės įkūrėją Chrisą Andersoną kaip vyriausiąjį veiklos pareigūną.

Neturinčio poveikio Wisk Aero gedimo pripažinimas.

Nepaisant Kitty Hawk nuotykių pabaigos, tai tikriausiai ne paskutinis, kurį girdime apie Larry Page’o skraidančio automobilio ambicijas. Iš tiesų, pasak CNBC, šis uždarymas neturės įtakos Wisk Aero – įmonei, kuri gimė 2019 m. iš Kitty Hawk ir Boeing partnerystės.

„Kitty Hawk sprendimas nutraukti veiklą nepakeičia Boeing įsipareigojimo Wisk. Didžiuojamės būdami „Wisk Aero“ steigėjais ir nekantriai laukiame jų darbo, kad naujovės ir tvarumas būtų skatinamas elektrinių kelionių ateityje“, – laikraščiui sakė „Boeing“. „Mes nesitikime, kad Kitty Hawk pranešimas kaip nors paveiks Wisk ar kitas įmones.